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对于科林麦克雷-尘埃,昨天玩上了,很厉害哦

引用:
原帖由 hein 于 2007-6-24 13:11 发表
恶评是我写的

因为这个游戏和前几作风格大变
让我继续玩,等到差不多全通了,再写恶评~~~~哈哈
个人认为这作除了某些表现比前作更夸张了些以外,做得很出色

刹车确实太夸张了,几乎在飞跃的时候都能感觉到刹车的效果,不过这样做可以减少失误率,降低些难度,起步也有些夸张,不过配合夸张的刹车,使节奏变快,提高爽快感。

还有就是游戏中并不是表现出“尘土飞扬”,更应该是“泥沙”。因为如果想要表现尘土飞扬,现在对于尾烟的表现是远远不够的。到是整个游戏都是土黄色调,而且比较强调了在沙土赛道的表现。

还有本作好像去掉了雨天的表现,因为已经打了很多场生涯赛和锦标赛都没遇到雨天。倒是所有阴天时的柏油路,车开过后都是带起雨水。

用了新的物理引擎,表现很不错。车体损坏后的法线贴图也体现出了效果。

另外要赞的是几大视角,几乎每个都很到位,追求最高速度感的车头视角,追求最佳操作的前机盖视角,操作与体验兼顾的方向盘视角,真实的人眼视角,另外两个车外视角能够看到精致的车体,都难以割舍。

细节的上缺点有部分场景远处的草丛有漂浮现象,而且有些贴图也不够精致,都360时代了,还在墙上用那么明显的重复贴图,最不爽的还有竟然没有车体预览,以前都可以旋转着开车门的

最后,为此作入方向盘绝对值了,顺便再下点WRC的视频看着别有一番风味


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车体平衡很有问题,车子很不容易翻,我之前也贴过图了,90度可以爬山
这个问题,我觉得是为了解决加速快,速度表现强烈,而做的,不是说不好,而是感觉在开NFS
在Pro模式下,更能体现这个情况,如果不这样设定,而是按照以前标准pro下几乎就是垫底

爽快度满点,但是拟真欠佳

以前,老外们给CMR的评价是在真实与爽快之间寻求最好的平衡,这次突破了这点,在爽快上加了更多的砝码,这就是为什么有那么多第一次玩该系列的人狂呼过瘾,而以前,却没有人这么说

开车的游戏,我只用车头或者车内,所以,我对画面不是关注,不过这次调整车体上面很详细,但是缺少车胎类别,而且我尝试调整一些大参数,还没有感觉到实际的大变化。对比前3作,每次比赛车胎、刹车、和变速的调整严重影响锦标赛的成绩,少则10多秒多则接近1分钟(我觉得这是CMR系列的一个乐趣,因为游戏不能retry,所以赛前察看赛道情况和调整车辆是一个中央环节)
而dirt我还没有感受到这里面的具体差别,可能参数过于多和细小的缘故吧,我现在基本是直接比赛

列外,无限retry,从另一个方面让这个系列远离了真实走近的爽快
不说dirt不好,很好玩,但是和我期待的CMR续作差距太大



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哈哈,LS所以我说RSC3来鸟,这作手感和RSC系列已经几乎无区别了
画面也几乎是一个风格了,你的CMR已经被俺喜欢的RSC和谐鸟


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为了人民的需要
CMR做出了牺牲

我无条件投降

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投降是正确的,这个DIRT用方向盘超级爽,LS可以买了
虽说未必真实,不过来回的打把真的很爽

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引用:
原帖由 深蓝LWL1123 于 2007-6-25 07:33 发表
哈哈,LS所以我说RSC3来鸟,这作手感和RSC系列已经几乎无区别了
画面也几乎是一个风格了,你的CMR已经被俺喜欢的RSC和谐鸟
手感和RSC没区别?我怎么感觉手感比RSC2差远了,方向敏度太高了,随便动一下就偏出去好多,完全没有RSC2那种细腻的操作感

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晕了,这个DIRT真是要用方向盘的,用手柄很残废
用了方向盘会对这游戏理解的多很多
手柄只能按左方向也又方向的,无法让身体动起来:D

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不容易翻车?
搞笑吧...
手柄的话,摇杆和十字键的灵敏度差很多。。。

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引用:
原帖由 hsu 于 2007-6-25 14:12 发表
不容易翻车?
搞笑吧...
手柄的话,摇杆和十字键的灵敏度差很多。。。
自己看,我个人觉得你说出这个话,应该没有玩过系列前几作
可可以特别留意,jump的时候扳动方向盘车体离开地面的倾角,然后比较dirt和04,也比较一下他们着地接过
04方面,over jump一般绝对不要多尝试,而dirt方面速度,就是输,宁愿retry(前几代是不能retry的),概念完全不同




[ 本帖最后由 hein 于 2007-6-25 21:33 编辑 ]

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说到90度爬坡,也不是没有哦.......嘿嘿!

http://bbs.saicheren.com/UploadFile/2006-6/200662114572152369.wmv

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引用:
原帖由 sbdouble 于 2007-6-26 14:07 发表
说到90度爬坡,也不是没有哦.......嘿嘿!

http://bbs.saicheren.com/UploadFile/2006-6/200662114572152369.wmv
你这就有点抬杠了
不看看两种车的区别

首先,我没说dirt不好玩,2我没说dirt比同时期的赛车游戏,比如FM2差

你的出发点是从爽快度和娱乐性切入的
而我是进行了CMR系列的纵向比较

大家切入点不同,如果让我选择CMR的类型,我希望是CMR04的风格,一种拟真和爽快之间的平衡
但是,不代表我不喜欢玩dirt,dirt很好玩,超级爽,以前系列的比赛前的种种顾虑都没有,你只需要开开心心的开车就行了

虽然以前这个系列只有在赛车论坛谈得多,而现在各大游戏论坛讨论
只能说,这系列走向大众,但是不能说这个系列把以前的有些内容都保留和进化,而把以前的糟粕都去处改进了

有得必有失,我建议的是,玩过dirt以后,再去认认真真地玩玩CMR04,一个系列两种游戏

[ 本帖最后由 hein 于 2007-6-26 20:35 编辑 ]

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呵呵!首先我觉得你没有什么着急的必要。我难道看不出来这是什么车吗?你没看见我后面加了嘿嘿二字?我只不过是今天无疑当中正好看到一个这样的视频,本意只是想让大家娱乐一下,没想到你却看成是这样。
而且,我也从没有和你争过任何的所谓的dirt好玩与否的话题。
我知道你是核心玩家,所以对dirt的看法和我们这些新玩家的出发点不一样,我在我的评测文章里也提到过这点,所以,我并没有和你争论,更别说是抬杠了!
我只是希望大家能一起讨论,并不想战,我是和平主义者..........

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我要方向盘!

下次吧CMR几个系列都录下来,然后大家来讨论讨论各自的特点

偶不是核心玩家……我对dirt的车辆设置一头雾水…………太精细的…………

其实,这次dirt可以和sega rally作比较了,因为都是爽快型的游戏
前提是sega不要做得rally2006那样

[ 本帖最后由 hein 于 2007-6-27 09:44 编辑 ]

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我对dirt的车辆设置一头雾水…………太精细的…………

偶也是!对车辆可以说是一窍不通................

对sega rally不太保有很大兴趣,看过几段视频,和dirt相比,很卡通向...........

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很久以前为GT4入手了方向盘,现在搬家了,连固定方向盘的桌子都没有。赛车游戏残念……
对X360越来越有好感了……

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