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[新闻新车] 东风标致雪铁龙正式承认将裁员千人

看来汽车业不行了啊


  (联合早报网讯)据广州日报报道,由于国际金融危机严重冲击欧美车企,以及今年国内汽车销售逊于预期,这些企业在中国国内建立的合资企业纷纷作出裁员和调低今年产销计划的调整。昨日,东风标致雪铁龙正式承认裁减1000人,这已经是第4家卷入减员消息的车企,不过本地的广汽集团则暂时未有类似计划。

四家车企均传来减员消息。

  据悉,东风标致雪铁龙这次裁减的工人属于临时工人,公司方面将在11月1日合同到期后不再和他们续约。之前,该公司一共有9000多名员工。标致雪铁龙今年第三季度营业额全面下滑,其中集团车型在中国市场的上牌量下降了6%。

  除了东风标致雪铁龙外,奇瑞汽车、长安福特、江淮汽车(2.51,-0.07,-2.71%,吧)日前也陆续传来裁减人员的消息,但是多数企业未予以承认。

  业内人士指出,这次裁减人员和国内汽车产销增速放缓有关。据中国汽车工业协会的统计,前9月内地汽车产销超过700万辆,但是增幅还是比前8个月进一步回落。另外,今年汽车出口也在8月首次录得下跌。

  记者昨日从广汽一名联系人处获悉,广汽暂时未有类似减员计划。

  车企近月来频频传出减员消息,被裁者往往是临时工。知名汽车行业分析师贾新光对本报表示,目前这种减员旨在压缩成本,减少管理费用。


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其他厂不知道,不过长安夏末就已经裁了不少人了……

不过无所谓,都是临时工系列



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神龙继续搞拉皮206这种怪胎,迟早又是一个广州标致


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奇瑞的4000也承认了,裁员就裁员,别遮遮掩掩么

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233。老板周三要开会,看来也要讨论裁员的事情了

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德国这里宝马、大众啥的也都裁了,而且裁的都是临时工,就是那种跟类似外服的公司签合约的那种。
正式工就“放假”…………

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引用:
原帖由 handsomeken 于 2008-11-8 05:22 发表
德国这里宝马、大众啥的也都裁了,而且裁的都是临时工,就是那种跟类似外服的公司签合约的那种。
正式工就“放假”…………
什么意思,德国也有contractor?

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引用:
原帖由 leopenny 于 2008-11-8 07:04 发表


什么意思,德国也有contractor?
是滴
我也是晚上吃饭跟人聊天才刚知道

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233 那德国有FESCO之类的机构吗?
你说的那个不都是德国本土企业么,他找谁FESCO去

不过话说我听说过有些美国公司请的Contractor都是为了某个Project的,一般是这个领域的资深,薪水可能比Employee还要高,当然啦,我也只是偶然听说。

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引用:
原帖由 leopenny 于 2008-11-8 07:23 发表
233 那德国有FESCO之类的机构吗?
你说的那个不都是德国本土企业么,他找谁FESCO去

不过话说我听说过有些美国公司请的Contractor都是为了某个Project的,一般是这个领域的资深,薪水可能比Employee还要高,当然啦 ...
FESCO只是一个类比而已,应该是面对本土的这种外派机构吧,至于详情我也不清楚,只是吃饭聊天而已。

前几天还听说德国有些老人因为之前没有付过养老金,现在退休金每个月只有500欧,要靠子女或者孙子女来接济

照德国人说法,二战之后德国男人都死的差不多了,都是女人把国家撑起来的……

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500euro 话说不在德国大城市也不会太困苦吧,尤其是在德国东边儿。
不过我感觉不会那么少吧,我听说德国那边失业率不低,有些人年纪轻轻就失业(其实是学历、能力低,工作拿的钱跟不工作的救济也差不多,还要交税),政府养着,天天在大街上晃荡。

你说起德国Contractor,貌似日本也是,有正式社员和非正式社员之说,国际大公司不都讲个headcount么,有些稍边缘的职位和部门就请些Contractor了。

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500欧很辛苦
慕尼黑之类的大城市不要说了,我那天问了下,租个一房一厅一厨一卫的不是很大的那种,1000起。
我现在在的这种小城市也要400左右,水电气暖一个月100左右,还要吃饭……
德国我记得去年官方数字是8%,现在应该会高一点。
不光有年纪轻的,也有跟天朝一样,40几岁天天泡酒吧,只知道抱怨的那种……
我们公司的门卫貌似就是外包的。外包服务的话,估计有很多法律的灰色地带。

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哪里都有混得不好的

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危机来了,话说重庆本地的摩配企业,洋大人订单的20%定金不要了,直接毁约,233

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