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[咨询推荐] 20W左右B级车迈腾、致胜、雅8三选一

yvonne

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31^# 大中小发表于 2008-12-15 12:43 只看该作者

2.0T的有黑内饰，桃木可选

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wanghujin

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32^# 大中小发表于 2008-12-15 12:43 只看该作者

同样都是塑料桃木内饰，迈腾是我看过最最恶心的。

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33^# 大中小发表于 2008-12-15 12:55 只看该作者

不得不佩服一汽那帮人的审美，明明是辆主打运动性的车，非要加伪桃木，加暗红的也就算了，居然还是亮黄的

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zjjly

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34^# 大中小发表于 2008-12-15 12:59 只看该作者

引用:

原帖由 wanghujin 于 2008-12-15 12:32 发表

奥迪也没有分层燃烧。
迈腾这个还是用链条的，奥迪是正时皮带。
只不过奥迪的是奥地利进口发动机，迈腾是国产而已。

AUDI全系列用的是2.0TFSI.....F就是分层燃烧好挖.............另外发动机型号也不一样...怎么就变成只是简单的进口国产的区别了...当时国产发动机上市前...大众就说了~为了考虑到国内油品不好~所以把分层燃烧去掉了.....其实都是成本...否则一样用2.0T的发动机.迈腾和A4差10W?配置还比A4丰富.....

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35^# 大中小发表于 2008-12-15 13:05 只看该作者

引用:

原帖由 zjjly 于 2008-12-15 12:59 发表

AUDI全系列用的是2.0TFSI.....F就是分层燃烧好挖.............另外发动机型号也不一样...怎么就变成只是简单的进口国产的区别了...当时国产发动机上市前...大众就说了~为了考虑到国内油品不好~所以把分层燃烧去掉了 ...

Turbo Fuel Stratified Injection

FUEL=燃烧

STRATIFIED=分层

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36^# 大中小发表于 2008-12-15 13:19 只看该作者

看中空间，配置，维修保养售后服务的就雅阁，K24Z2虽算不上什么高性能四缸机，但对于这个级别也绝对够用了，关于操控肯定比上代强，不过刹车就非常差了，BESTMOTORING 12月号测试过日本市售顶配版的INSPIRE 35IL，刹车性能在测试项目中居然没有得到分值，是零分车。

迈腾过弯极限和刹车应该比雅阁8强点，但如果说这个级别车的动力和操控，就有点跑题了，本来这个级别的车购买者应该考虑的就应该是空间，配置，保修保养，售后服务。

这个级别车的性能都差不多，毕竟不是用来彪的，性能都很局限。

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wanghujin

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37^# 大中小发表于 2008-12-15 13:28 只看该作者

引用:

原帖由 zjjly 于 2008-12-15 12:59 发表

AUDI全系列用的是2.0TFSI.....F就是分层燃烧好挖.............另外发动机型号也不一样...怎么就变成只是简单的进口国产的区别了...当时国产发动机上市前...大众就说了~为了考虑到国内油品不好~所以把分层燃烧去掉了 ...

相当明确的告诉你，国内所有神车系2.0t发动机都没有分层燃烧。
不管是进口还是国产。
奥迪是EA111，迈腾是EA888，最大区别是奥迪的是正时皮带，迈腾是链条，6万公里不用换而已。
至于差10万，如果你一定要从配置上找出10万的差价，很遗憾，基本不可能。
实在要说的话，A4底盘比迈腾好，A4的multi可能比迈腾tip好一点，做工A4好很多，外形可能也是A4好。剩下的就是品牌。