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TGFC Lifestyle » 游戏业界综合讨论区 » 山内一典这丫挺的到底是在闹什么别扭

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[业评] 山内一典这丫挺的到底是在闹什么别扭

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天外飞仙

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31^# 大中小发表于 2009-1-22 19:14 只看该作者

引用:

原帖由 大头木 于 2009-1-22 13:49 发表
山内做的那些车的模型放到PS4里照样用，所以就慢慢等了

我也觉得是
可能做了两套车模
一个赛道的
一个曲面的
以后机能进化到天上去也就是强化赛道了

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32^# 大中小发表于 2009-1-22 20:11 只看该作者

《gt6》应该会快得多，pd现在的车辆建模都是按最高细节标准做，然后再精简。

这一次的赛道和车性的数据采集因该直接一步到位了，下一代有很多工作都不需要再重复。

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33^# 大中小发表于 2009-1-22 20:13 只看该作者

貌似其中那辆r8是中国人做的。

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34^# 大中小发表于 2009-1-22 20:21 只看该作者

我在cg制作论坛看到有人发了r8的贴子，很惊讶的发现他做了两套精度不同的模型，只有游戏使用才会这样去做。

其中有一张的环境很像富士高速，而且渲染的风格也和gt5p很像。和gt5p秀车模式比对高光处的细节，很有可能就是这辆r8。

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sniperm82

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35^# 大中小发表于 2009-1-22 20:47 只看该作者

他在等PS3挂了，这样方便转投360版，给大门一个投名状

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36^# 大中小发表于 2009-1-24 09:03 只看该作者

引用:

原帖由 级替四 于 2009-1-22 20:11 发表
《gt6》应该会快得多，pd现在的车辆建模都是按最高细节标准做，然后再精简。

这一次的赛道和车性的数据采集因该直接一步到位了，下一代有很多工作都不需要再重复。

但是GT6出来的那年
恐怕燃油车已经不是主力了

引用:

原帖由 山内一典 于 2009-1-23 15:07 发表
GT5P现在的物理引擎精度依然不够，对于非多连杆式的悬挂还不能完全模拟。车辆损坏系统的引入也会让车辆建模变的更复杂。这也是我之前所说的，2009年不能如期推出GT5的主要原因之一。
不过和NISSAN还有FERRARI的成功合作，让我觉得应该花一些时间思考新的合作模式——而非单纯的在销量上苦恼。

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