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[经验交流] [ZT] “勇士”总结

MJ3

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1^# 大中小发表于 2009-6-3 23:24 只看该作者

等“勇士”N年，“勇士”情结一直不死。网上已经有多位“勇士”吃过螃蟹，购买“勇士”了，参考网友对“勇士”的使用情况进行一次没驶过“勇士”的小结，了以慰藉自己的“勇士”情结。
优点：
1、厂家吹的够好，参照什么奔驰G、路虎卫士、陆巡等世界知明品牌，与奔驰G相同的大梁设计，与路虎相同的悬架等。听的让人神驰神往。
2、恰到好处的三围参数（4490*1825*1950），不大不小用着正好，大角度的接内角（43）、离去角（32）、纵向通过角（29），理论上良好的越野通过性。
3、粗大的零部件，给人一种坚不可摧的感觉，让人从心底里感觉到一份踏实，增加充分的信任感。
4、拉风的外观造型，回头率当属第一。初见“勇士”外观，无人不骂，让人死的心都有，可是看习惯了以后，还真有非“勇士”不要的感觉。这极度迅雷不及丑陋的外观实在太让人心动了。
5、军车的名头给人一种无所不能，无所不至的信心与勇气。
6、双油箱造就了超长的续航能力，对于喜欢野外长距离运行的人来说，实在是一大实用。
7、涉水深度达到0．6米，并在经简单改动一下就可以达到0．8的涉水深度，实在是个越野的好参数，这是一般城市型SUV无法企及的高度啊。
8、漂亮简洁实用的军用仪表盘。
缺点：
1、CYQD32Ii柴油发动机超大的噪音与振动会让人心烦意乱。
2、半开式军用车身，没有什么密封可言，车外飞扬的尘土无孔不入，下雨天时不时有几滴雨点撒落到你头上、身上，也或末可知。
3、车子使用一段时间后，复合材料的顶棚与半开式车身的连接多有无法消除的“咣咣当当”声音伴你一路同行。
4、没有自动档型，让懒散的驶车都感觉很累。
5、看看“勇士”车友的用车情况吧：
5．1湖南“紫砂壶”驶黑色“勇士”游西藏，车坏路上，在拉萨等配件十天，最后改了后桥，又从朋友车上拆了配件修好。修好后沿川藏路到成都，一路水箱漏水，老是水温高，翻座大山就得停车凉一会再走，到巴塘起动马达坏了，至新都桥角齿轮断裂，太阳底下三个小时拆半轴，后挂上四驱开到二郎山，分动箱又坏了，只好请路遇网友用LC80拖到雅安，后又拖到成都放在北汽4S店修，没配件，只能把车放在成都，人随LC80回长沙。
5．2深圳的台胞“游涡鸣人”驶军版“勇士”与“超级拓拓”驶“大特维拉”同去藏，走川藏线。“勇士”颠的一塌糊涂，水箱颠漏，排气管尾部固定支架也断裂，钢板弹簧吊耳胶套也烂了，在拉萨等配件多日，补的补，焊的焊，换的换。后去珠峰的路上水箱和排气管再次颠的开，返回深圳的路上机油表尺密封不好，喷的满发动机室全是机油。害的游涡鸣人一直没好意思写完去西藏的路书。