[杂谈] PQ34和PQ35的区别

高尔夫6代究竟是属于大众的PQ36平台还是PQ35？网络上有两派争论，各有支持者。首先说说大众的PQ35平台，国内的速腾、斯柯达明锐都属于这个平台，速腾和明锐的轴距都是2578mm，悬挂系统都是前麦弗逊后四连杆，这是PQ35平台的显著特点。高尔夫6代推出之后，大家一看底盘参数：轴距2578mm，悬挂系统前麦弗逊后四连杆，跟速腾完全一样啊！于是，高尔夫6代同样出自PQ35的说法占了上风，甚至有人干脆把高尔夫6代说成是5代的小改款，只是大众换了个外壳而已，然而实际真的如此吗？

　　一款车要称之为换代，平台的更换是唯一标志，假如平台没变，无论发动机、变速箱、外观、内饰怎么改变，我们都只能够称之为改款。底盘参数是某个平台的特征，但换代之后，新平台与旧平台有可能某些参数是完全相同的！举个例子，卡罗拉就是花冠的换代产品，但他们的轴距、前后悬挂也是完全一样的。那么如何验证他们是确确实实的换代产品呢？有一个很简单的方法――看碰撞测试，假如只是换个外壳，内部筋骨没有大的改动，那么碰撞成绩变化很轻微；反之，碰撞成绩会有显著变化。

　　我们先看看基于PQ35平台的高尔夫5代，在欧洲NCAP的碰撞成绩： 　　高尔夫5代碰撞成绩为5星，前排成人保护33分，后排儿童保护37分，行人保护19分

　　再看看基于PQ36平台的高尔夫6代： 　　高尔夫6代碰撞成绩为5星，前排成人保护36分，后排儿童保护41分，行人保护22分

　　从各项得分来看，高尔夫6代比5代在安全性能上有大约10%的提升。PQ35在同级车来说，已经是一个非常不错的平台，欧洲5星碰撞成绩，拥有非常高的安全性能；4连杆的4轮独立悬挂，同时带来极佳的操控性能。而高尔夫6代在PQ35的基础上，不但延续了极佳的操控性能，而且把安全性更提高到了一个新的高度。



　　第六代高尔夫车身采用更多的热成型钢板，激光焊接长度达到32米，四门均装有防撞横梁；4气囊配置，全新的碰撞传感器，经过碰撞优化的转向柱，直立油门踏板；以及新一代ESP电子稳定程序，全新调控后更为精准的ESP电子稳定系统、经过再次优化的安全碰撞特性、预防颈部扭伤的安全系统（WOKS）、首次装备在高尔夫上的“后排座椅安全带监视系统”以及汽车昼行灯等，更是确保高尔夫为用户提供最大限度的安全保护。目前与高尔夫6代同平台的车型还包括高尔夫GTI和进口大众尚酷。PQ36平台，可以说是大众在A级车精益求精的巅峰之作!（作者：吴展桥）

高6是PQ35的改进缩水低成本平台

看来PQ36就是低成本版PQ35。