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[英超] 车子跟渣厂有仇么？看了最近一期车子给球迷发的官方邮件喷了，渣厂躺枪无数

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天外飞仙

卢瑟中的卢瑟

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1^# 大中小发表于 2013-5-21 11:18 只看该作者

车子每周都会给球迷发邮件把车子的动态写的很详细，原先都是英文邮件，这个赛季不知道啥时候突然变成中文的了。最近一期夺得欧联杯后邮件里这篇文章把我看喷了，我给转过来吧。

回想去年12月那段黑暗的日子，切尔西欲求联赛一胜也难，又要
面对欧冠出局后的失落，不少蓝军球迷都在犹疑我们是否应该放
弃欧联战线。

有些人问道，在我们的主要目标应该是拿到联赛前四以参加下赛
季欧冠的情况下，将精力和资源投入欧洲次级俱乐部赛事的意义
何在？

对于我们中间的那些实用主义者而言，这种怀疑论的想法或许非
常合理，因为如果我们在所有赛事中都予以投入的话，很可能最
终会和阿森纳一个下场。

我所说的"和阿森纳一个下场"并不是指他们现在八年无冠的处
境，而是他们在1979/80赛季破纪录地打了70场比赛，进入两大
赛事决赛，却最终两手空空。

当年足总杯还未采用点球决战的时候，他们打了10场才闯进决
赛，其中半决赛对阵利物浦打了3次重赛，直到布莱恩-塔尔波特
（那年他在枪手的70场比赛中全部首发，令人惊叹）一锤定音才
算了结。

不用说，赛季末的阿森纳已是筋疲力尽，他们在足总杯决赛中
0-1负于西汉姆，又在优胜者杯决赛中与瓦伦西亚直战到点球决
胜，接着在联赛最后一轮客场0-5惨败于米德尔斯堡。

当时看来，切尔西很有可能重蹈枪手的覆辙。本赛季我们要打
69场比赛，比1980年特里-尼尔所率的球队只少一场。

减少投入，派年轻球员们参加欧联，保留主力阵容征战国内赛
事，同时还可以在被淘汰时借口"我们没认真打"的想法在这种
情况下显得相当诱人。

理论上这种策略颇为理性，许多因欧冠小组排名第三而加入欧联
的球队都采取了这一做法，当球队难以避免地早早出局时也没什
么遗憾的感觉。

然而我们必须称赞切尔西的是，他们并未轻视这项赛事，而是真
正地参与其中。考虑到球队来回布拉格、布加勒斯特、莫斯科和
巴塞尔等地的长途跋涉之苦，加上新添如此多场比赛造成的额外
压力，这一政策风险很高。

如果我们没能守住英超前四的位置，或者像阿森纳一样在赛季末
落得一场空的话，这种做法很容易显得弄巧成拙。（麻痹渣厂招你惹你了）

赢得欧联冠军的滋味非常美好，我想任何蓝军球迷在那晚看到特
里和兰帕德一起在阿姆斯特丹球场举起奖杯时，都不会再把它看
作一个安慰奖了。

因为我们终究说到做到，成为继拜仁慕尼黑、阿贾克斯和尤文图
斯之后的第四支，也是英国首支实现欧洲重大赛事大满贯的球
队，现在我们可以为之欢庆了。

同时我们还可以期待下赛季的布拉格之旅，希望能在超级杯中面
对拜仁或多特蒙德时拿出更好的表现。

与曼城、阿森纳、热刺和利物浦不同的是，我们漫长而精彩纷呈
的2012/13赛季现在有了一座全新的奖杯作为注脚。