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[业评] 大师原创!大师简单说说GT6精神与日本人的塞纳情节!

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赶紧把最后一句编辑了,太煞风景,该文艺,该温馨感人的时候整这一句


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小时候是冼拿粉的滚过!
当年在解说的鼓动下,所有F1赛事几乎成了冼拿和保鲁斯的单挑赛啊,其他选手都是陪衬的样子
文素虽强但是印象不是很深

[ 本帖最后由 來福時代 于 2013-12-9 11:08 编辑 ]



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原帖由 @來福時代  于 2013-12-9 11:06 发表
小时候是冼拿粉的滚过!
当年在解说的鼓动下,所有F1赛事几乎成了冼拿和保鲁斯的单挑赛啊,其他选手都是陪衬的样子
文素虽强但是印象不是很深

体育大看台的节目,万宝路的广告···


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曼塞尔也是超级名将,只不过运背大器晚成。塞纳相比起来性格有时候太多愁善感,普罗斯特则过于政治,车技都没的说。曼塞尔是性情中人,1984年达拉斯,他的莲花赛车在终点线前熄火,曼塞尔下车用手推车直到虚脱倒地。1991年加拿大站,曼塞尔在大幅领先到最后一个弯道的时候,因为像朝观众挥手致意忘记换挡造成引擎熄火,眼睁睁失去到手胜利,从此围场有个笑谈-永远不要在冲线前挥手。1986年最后一站阿德莱得,威廉士双雄和麦拉伦普罗斯特都有夺冠机会,曼塞尔只要保四就能拿下车手年度冠军,结果在还有十几圈的大好形势下,曼塞尔在大直道爆胎,火光四溅退赛,威廉士紧急召回皮奎特换胎,结果普罗斯特获胜拿下年底冠军。1991年西班牙站,曼塞尔和塞纳战的难解难分,在大直道末端两人以三百多公里时速高速并肩行走,两人轮胎最近只有几厘米的间隔,曼塞尔后来接受采访说,双方都是子弹上膛,稍有不慎就是擦枪走火车毁人伤,但两人又能在这种剑拔弩张的形式下保持距离到极限,这就是当时这种竞技的品格!两人电光火石间还不忘眼神的交流!

1992年曼塞尔总算驾驶火星车威廉士Fw14b拿下世界冠军,并创记录的单季14杆位9胜,后来才被瓦特尔和舒马赫破掉。

本帖最后由 tianxianbaobao 于 2013-12-9 11:44 通过手机版编辑
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  • DeLaJSR 激骚 +3 感谢分享 2013-12-9 11:54

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  • xys 激骚 +3 泪流满面 2013-12-9 13:39

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耳边一个声音传来:
GT6可能卖不过pgr,pgr赛道第一世界公认还原一级,上海赛道!缩无可缩!简直是科学家做的!


这是软软从GT5开始就不断复述的诅咒:D

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为什么现在的F1越来越不好看了呢?过于注重安全性?

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还有塞纳与NSX

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塞纳确实是个传奇,那时候 f1对于抢弯还没有现在这么严格,看塞纳过弯和超车简直是享受,而且卡位异常霸道

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