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发动机厂也像intel吗？

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魔王撒旦

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1# 大 中 小 发表于 2015-10-23 08:47  只看该作者
posted by wap, platform: Samsung
同排量各种高低功率调校

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ChuPaChuPs

混世魔头

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2# 大 中 小 发表于 2015-10-23 08:56  只看该作者
posted by wap, platform: iPhone
以前NA机同排量不太好调，还是要通过减点冲程来减点排量从而降功率
现在turbo机可以调boost就可以简单做到同排量降功率了

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jzhl

混世魔头

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3# 大 中 小 发表于 2015-10-23 09:00  只看该作者
posted by wap, platform: 小米 NOTE
传统行业还是和it行业不一样，高功率发动机很多部件都是不同的。当然也不排除有用软件控制的，但毕竟是少数，零部件这东西就能省就省，一旦走量就能省很大一笔钱。

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fffhxy

混世魔头

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4# 大 中 小 发表于 2015-10-23 09:49  只看该作者
发动机厂是哪家？

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reg-neo

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5# 大 中 小 发表于 2015-10-23 10:13  只看该作者
posted by wap, platform: 小米 NOTE
引用:
原帖由 @fffhxy  于 2015-10-23 09:49 发表
发动机厂是哪家？
巴伐利亚发动机厂

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zeropspnds

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6# 大 中 小 发表于 2015-10-23 13:13  只看该作者
不应该是过去AMD么，各种稳超与开核。

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jiangst

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7# 大 中 小 发表于 2015-10-23 16:27  只看该作者
英特尔没有什么特地分高低，而是统一生产后上测试机测试，分3个档次，bin1和bin2就相当于区分了高低功率，bin8就销毁！

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yiwenzi

魔王撒旦

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8# 大 中 小 发表于 2015-10-23 17:20  只看该作者
posted by wap, platform: GALAXY S IV
2.5和3.0的锐志不就是这样嘛

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sfexpress

魔王撒旦

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9# 大 中 小 发表于 2015-10-24 00:18  只看该作者
posted by wap, platform: Firefox
应该说是吃半片伟哥，还是吃一整片伟哥，还是不要命了吃两片。大概就是这种区别。
真正的两把半、两小时半的笑看你这些小鸡鸡吃了药上串下跳。

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