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[经验交流] 今天听到的一个关于魔都外牌车辆行驶的消息

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原帖由 @wanghujin  于 2016-1-15 07:36 发表
要我说现在也不用整什么狗屁新方案,现有基础上,只要把高价上面探头打开,禁行时间一到还在上面的外牌就拍。现在是禁行时间到,只在上砸道口拍,很多外牌挤在禁行时间前上去,懒着不下来。只要这样,哪怕不延长进行时间,也基本相当于把禁行开始时间提前半小时到一小时。
探头拍有啥用,外牌根本不在乎


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你们都无视一个上海的外牌保有量么
上海历来是拍牌的,为省5万有多少人上外牌的,攒了多少外牌保有量
杭州北京不限牌之前浙A京牌随便上鬼会去上外牌,能有多少外牌保有量

不要觉得北京杭州能限,上海照做就行

另外就现在这样新能源车的发牌量,都tm到沪JZ和沪JY了,限了外牌路况也好不了多少,而且真再严格限了外牌新能源车销量马上再暴增



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原帖由 @phoenix9  于 2016-1-14 16:08 发表
最近严查,无牌一律拖走。
你是新闻看多了
实际上是你打110也不拖

本帖最后由 真忘私绵 于 2016-1-17 12:59 通过手机版编辑


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原帖由 @狂涂  于 2016-1-14 11:47 发表
这直接拖走不就行了。。。
关键是不拖啊

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原帖由 @hkt3010  于 2016-1-14 23:50 发表
思路如尿路,魔都交管委这魄力真尼玛就跟娘们一样,每个月拿了那么多钱不说,还要把外牌当爹供起来。

按城区外牌的密度和内环内极高的交通流量来看,尤其是浦西,这种在核心地带的限法必然会让众多外牌停在内环边或者沿着内环跑,造成让里面出不去外面进不来,不限还好,只要这种限法必然堵成屎。

有点魄力的话,至少要以中环为界,6点到24点限行,0点到6点随便外牌跑,这样才会有效果,否则都是扯蛋。君不见很多城市都是严格限外,也没看有外牌去散步自燃起义井冈山啊。
我觉得区别在于别的城市是真外牌
魔都很多都是本地人开外牌

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