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为啥a0车,合资品牌的设计感比国产品牌好很多?

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原帖由 alexonline 于 2016-7-22 18:27 发表
因为国外A0级车还是很有市场的特别是欧洲和日本市场,所以一般合资厂的A0级车都是下功夫的,铃木本身就是专攻小车的……其实日本的kcar都好有爱啊,小巧和大乘用空间啊~绝对是北上广这样特大型城市的首选啊~
然而车托论坛里动不动大喊“我们中国人凭什么不能有自己的用车习惯,我们凭什么不能喜欢SUV!!!“要这些人开小车,就是歧视中国人!买A0的唯一原因就是穷!


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不管什么级别,都是合资品牌设计感更好



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原帖由 十步一杀 于 2016-7-22 19:34 发表

然而车托论坛里动不动大喊“我们中国人凭什么不能有自己的用车习惯,我们凭什么不能喜欢SUV!!!“要这些人开小车,就是歧视中国人!买A0的唯一原因就是穷!
可惜咱们不像美国人少地广啊~哎~这个观念造成了现在选小车可选余地小,大城市里路难行车难开啊~


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吉利的熊猫记得还卖到台湾去过

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无论什么级别,合资的设计都远强于大部分国产车

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看国内设计师收入和国外

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原帖由 alexonline 于 2016-7-22 20:02 发表

可惜咱们不像美国人少地广啊~哎~这个观念造成了现在选小车可选余地小,大城市里路难行车难开啊~
现在私家车起步阶段,没怎么开过车的体会不到的,慢慢就会好了,我那些开了多年车的亲戚很多表示干脆买smart算了,实在太堵太难找车位。

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原帖由 @KARUTO  于 2016-7-22 16:40 发表
喷了,你不知道吉利熊猫是山寨车?
当年国产车全部都山寨啊,关键问题是大部分山寨来的比原型难看很多,比如山寨王F3

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你看国产设计好看的 大部分很多都是鬼佬。。。所谓设计中心

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原帖由 slr 于 2016-7-22 23:00 发表

现在私家车起步阶段,没怎么开过车的体会不到的,慢慢就会好了,我那些开了多年车的亲戚很多表示干脆买smart算了,实在太堵太难找车位。
首先我不认为堵车和车的大小有任何关系。 除非你是喜欢乱穿插加塞给交通堵上加堵的违规爱好者。

其次住在市中心的家庭本来就不合适买车。 您不是为了公共交通发达生活设施密集才住的市中心吗? 那为什么要和住在外环外的人一样出门车代步呢? 市中心那些优点你开车出门可就全部都变成缺点了哦。

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这还需要问啊,其他国产车型可以差异性作为卖点,做的大一点,料足一点,价格低一点,a0都没办法做

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原帖由 @dongfang110  于 2016-7-23 20:52 发表
首先我不认为堵车和车的大小有任何关系。 除非你是喜欢乱穿插加塞给交通堵上加堵的违规爱好者。

其次住在市中心的家庭本来就不合适买车。 您不是为了公共交通发达生活设施密集才住的市中心吗? 那为什么要和住在外环外的人一样出门车代步呢? 市中心那些优点你开车出门可就全部都变成缺点了哦。
4辆5米的大车排队,a0可以排5辆,如果大部分人开4米内的车,交通压力差不多可以缓解20%,这是非常简单的算术题。
    要在市中心开车不代表你就住在市中心。

本帖最后由 slr 于 2016-7-24 19:54 通过手机版编辑

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原帖由 十步一杀 于 2016-7-22 19:34 发表

然而车托论坛里动不动大喊“我们中国人凭什么不能有自己的用车习惯,我们凭什么不能喜欢SUV!!!“要这些人开小车,就是歧视中国人!买A0的唯一原因就是穷!
讲真,我上的各类论坛也不算少了,各种各样的奇葩也都见过。

但你要不说,我还是第一次听到“买A0车就是辱华”这种奇葩言论。

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长安奔奔不错的,虽然是外国人设计的

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