天外飞仙
原帖由 @丈母娘 于 2016-8-10 20:42 发表 atsl ，1系，阿特滋都有。 1系开的时间段，操控逆天，忍不住想开块，舒适性还不错，地盘调教有一手。整车质感一体性非常强。后驱屁股跟随性不错。车身短，各种灵活。人车合一。我给95分 阿特滋开起来偏舒适，方向盘调整的非常轻便，不是衣服穿的少就是随便，方向盘轻也可以操控的很写意。和宝马的直接区别就是方向盘的回馈，阿特滋更像触摸屏，顺滑，宝马更像传统按键，踏实。实际开起来，尤其是稍微快一点或者稍微想运动一下的时候，车子的反应会让你很愉悦。宝马是从头强硬到底的感觉。这个看个人喜欢了。 隔音差了点，3000转就很响了。车身偏长，但是屁股存在感不强，很有惊喜。当然实用性也很强。牌子屌丝，但外型拉风。我给85分 atsl嘛。。。我个人认为30万以内落地的车，如果单看性能，恐怕超过它的不多，尤其是其还算高档的内饰和高档的配置。 它方向盘偏重，避震偏重，空间还凑合，坐感比较一般。 市区随便开只能用5分之一油门。。。 三分之一你就感觉它特别像链子拴住的猎犬。 说实话，操控好和好操控是两回事。它动力很强，400牛的加速扭力，又是后驱。你可以想象地板油变道的感觉。我给88分。 个人还是比较喜欢宝马那种含蓄但是很有爆发点的组合。阿特滋偏舒适写意。atsl很暴躁。86/brz这种。。。。平常开，真的有点无趣。而且舒适度0分。
查看详细资料
TOP
魔王撒旦
原帖由 @haogrrr 于 2016-8-11 10:30 发表 兄弟开的是118还是120
原帖由 @幽灵胖胖 于 2016-8-10 20:45 发表 总算在车区看到靠谱的回复了
