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我们用钢是对的

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原帖由 bobykid 于 2016-8-27 01:10 发表

如果国产后整备质量1800KG,但是底盘,悬挂,刹车依然按照德国1500KG车重的标准照搬的话,你觉得有没有安全隐患?
悬挂肯定是按照1.8吨设计的,底盘和刹车重这么点毫无影响,本来一辆车不同配置就要差着不少重量


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哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈



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原帖由 @chairmanp  于 2016-8-29 09:40 发表
一个车架可重不出去300KG,还多了些啥吧
多了一堆配置,多了加长空间后排,省了几万块钱


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原帖由 reg-neo 于 2016-8-26 23:51 发表
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8月22日晚,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车选择在科技感十足的北京科技大学上市。炫酷的科技感,带着积蓄已久的洪荒之力一起迸发,引爆了整个朋友圈。

北京科技大学,哈哈哈哈哈哈 ...
这个哏只有老北京才能看出笑点
科技就是钢!

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省了产线更新的费用,这才是巨款

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300kg而已,少坐4,5个人就省了~

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