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有魔毯的宝马7 没有魔术车身的奔驰S 舒适度谁更好？

迷失de卡卡

地上的月影

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16# 大 中 小 发表于 2016-12-1 21:02  只看该作者
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对比试驾过，7系明显细碎震动小很多。但这有啥用？外观那么不受国人待见就是死路一条

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xanver

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17# 大 中 小 发表于 2016-12-1 23:02  只看该作者
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引用:
原帖由 @迷失de卡卡  于 2016-12-1 21:02 发表
对比试驾过，7系明显细碎震动小很多。但这有啥用？外观那么不受国人待见就是死路一条
只有600迈巴赫有MBC别的没有啊

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史蒂文_福克斯

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18# 大 中 小 发表于 2016-12-2 01:04  只看该作者
7系谈舒适？洗洗睡

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史蒂文_福克斯

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19# 大 中 小 发表于 2016-12-2 01:04  只看该作者
这个级别谈舒适只看S，7系A8到现在还没摸清楚什么叫舒适

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waller

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20# 大 中 小 发表于 2016-12-2 09:44  只看该作者
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原帖由 @xiao3301  于 2016-11-30 12:39 发表
魔术车身是主动扫描路面在到达不平的路面前根据路面变化主动调整悬挂软硬，宝马那种只是个普通的空气弹簧而已，电子防倾杆也只是软件功能。
电子防倾杆只是软件功能喷了，张嘴就来。

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northcong

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21# 大 中 小 发表于 2016-12-2 10:00  只看该作者
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是博士当年那个很牛逼的跳跳悬挂吗？

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Hibino

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22# 大 中 小 发表于 2016-12-2 19:15  只看该作者
油压防倾杆很多车都有了，都是主动式的（自己会主动升降，而不是只是一条固定的防倾杆而已）。
奔驰的MBC是主动式ACS/ABC更进一步的预知主动式，通过扫描前方路况提前调整而不是开始倾斜了才开始调整

[ 本帖最后由 Hibino 于 2016-12-2 19:21 编辑 ]

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skytrace

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23# 大 中 小 发表于 2016-12-5 15:09  只看该作者
引用:
原帖由 迷失de卡卡 于 2016-12-1 21:02 发表
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对比试驾过，7系明显细碎震动小很多。但这有啥用？外观那么不受国人待见就是死路一条
M包围能选订就没那么丑了

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