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dream car 悍马ev

墨凡

混世魔头

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16^# 大中小发表于 2021-4-21 17:58 只看该作者

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这，在家充满一次要几天？

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Tchaikovsky

混世魔头

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17^# 大中小发表于 2021-4-21 22:15 只看该作者

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快充3小时大概

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qhsc

魔头

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18^# 大中小发表于 2021-4-22 06:25 只看该作者

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这么大的电池炸了的话就爽了

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华莱士

魔神至尊

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19^# 大中小发表于 2021-4-25 11:19 只看该作者

有P用看着吧被特斯拉皮卡吊打的命

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raptor111

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20^# 大中小发表于 2021-4-30 20:22 只看该作者

外形很硬气，有点外太空地形车的味道

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somesun

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21^# 大中小发表于 2021-4-30 20:31 只看该作者

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终于可以侧向停车了

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aweiwei

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22^# 大中小发表于 2021-5-8 13:37 只看该作者

这个平台都是空有大电池，但续航捉急。

以前觉得ES8有大电池版本但续航并不夸张就挺不可思议的了，这通用的都更夸张啊。

悍马EV是两层电池200度电，凯迪拉克的Lyriq是100度电续航不到500公里。

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fengli

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23^# 大中小发表于 2021-5-8 17:42 只看该作者

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引用:

原帖由 @aweiwei 于 2021-5-8 13:37 发表
这个平台都是空有大电池，但续航捉急。

以前觉得ES8有大电池版本但续航并不夸张就挺不可思议的了，这通用的都更夸张啊。

悍马EV是两层电池200度电，凯迪拉克的Lyriq是100度电续航不到500公里。

这玩意主要看重量，电机，风阻系数这些吧。。。

第一是重量。es8就是太重。

然后电机数量，目前各种电车的四驱版普遍是两驱版续航的8折，悍马这3个电机更夸张了。当然电机本身重量也有关系，一般四驱版会比两驱版重10%。

最后是风阻，同重量suv比轿车再打9折左右。悍马这完全不考虑风阻的。。。只能靠堆电池了。

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zczc000

魔头

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24^# 大中小发表于 2021-5-8 18:10 只看该作者

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原帖由墨凡于 2021-4-21 17:58 发表
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这，在家充满一次要几天？

5-7小时

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八宝斋

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25^# 大中小发表于 2021-5-9 11:20 只看该作者

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感觉这车和油车比一样不环保。

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turnlive

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26^# 大中小发表于 2021-5-9 16:03 只看该作者

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引用:

原帖由 @fengli 于 2021-5-8 17:42 发表
这玩意主要看重量，电机，风阻系数这些吧。。。

第一是重量。es8就是太重。

然后电机数量，目前各种电车的四驱版普遍是两驱版续航的8折，悍马这3个电机更夸张了。当然电机本身重量也有关系，一般四驱版会比两驱版重10%。

最后是风阻，同重量suv比轿车再打9折左右。悍马这完全不考虑风阻的。。。只能靠堆电池了。

model 3四驱EPA 499公里，后驱520，也就5%吧

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