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准备看看电车,请教model3,modely车主来说说买电动爹后悔不?

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原帖由 八子 于 2022-2-3 11:10 发表
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我来说说我的情况,我的电车是第二辆车,基本没什么适用不适用的问题,纯玩用的,但可能还不习惯的原因吧,在市区开旅程焦虑都有,我lp恨不得永远保持80%以上的电量,一低于50%就要 ...
充满有多少公里好跑?


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原帖由 @夜露死苦  于 2022-2-3 14:00 发表
充满有多少公里好跑?
标准版taycan,冬天的工况也就三百公里多一点,不过这个数据准确度还是挺高的,不会大幅跳水,实际也没多少可以跳了……



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2022款升级amd主机 后排双层玻璃 砍掉电动腰托调节…


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原帖由 @zhangyunsony  于 2022-2-4 05:26 发表
2022款升级amd主机 后排双层玻璃 砍掉电动腰托调节…
电动腰托老早就砍掉了,这次是电机功率降低5.6s缩水成6.9s,同时砍掉了两个前雾灯。。增配主要是amd车机+后排双层玻璃+16v锂电电瓶取代原先的12v铅酸电瓶。因为低压电路电压都不一样了怕以后不能升级,所以我看小特分析的有道理就一直拖着不提车等amd

本帖最后由 ooo 于 2022-2-4 09:04 通过手机版编辑

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原帖由 ooo 于 2022-2-4 09:02 发表
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电动腰托老早就砍掉了,这次是电机功率降低5.6s缩水成6.9s,同时砍掉了两个前雾灯。。增配主要是amd车机+后排双层玻璃+16v锂电电瓶取代原先的12v铅酸电瓶。因为低压电路电压都不一样 ...
等amd是明智的,但新电瓶对低压平台通用性没什么影响。
四串的三元平台电压也就3.7v*4,满电状态15.5v。而几乎所有低压件都可以工作在16v。
已经买了老款的也不用为这个担心,说不定以后还能升级成锂电。

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所以车载电器工作电压9-16v
如果不涉及电机一类驱动器,很多舒适性模块的工作电压甚至更宽。

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跟小区物业确认一下能不能装充电桩,能就买,不能就谨慎一下。其他都是假的

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2021-12-28 14:21 发表
先买的i3,刚入的时候感觉很好,然后i3换的et,感觉都不错,就是起床枕头有头发,现在停开半年了,明显好转
我一个朋友说开了1年modelx寻麻疹,换成油车就好了。可能电磁辐射对个人不太一样。

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2021-12-28 14:21 发表
先买的i3,刚入的时候感觉很好,然后i3换的et,感觉都不错,就是起床枕头有头发,现在停开半年了,明显好转
电磁辐射?

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Model Y长续航提车大半年,基本只在市区,装了特斯拉电桩,另外有油车。平时家里领导开,个人感觉能装私桩,不太走长途的,可以买。不过Model Y确实比较硬,我偶尔坐在后排有点不习惯。比我开过的各种suv都硬。但是加速确实爽,春节在高速上体验到飞驰的感觉。

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