魔王撒旦
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魔头
四倍狡猾
原帖由 @狂奔的牛牛 于 2024-7-31 15:57 发表 7月最后一天了， 不玩了， 收网吧 其实这个问题很简单，也正因为太简单了，智商正常的人一眼都能给出答案，所以某群体才无法回答。回答刹车，那是抽自己的脸，回答油门，那是承认自己智商有问题。 任何人都不想去赌对面司机紧急情况时踩错的概率。所以这也就是为啥我要放在这个场景中去提问，这是真有一头牛的场景。 所以换到这个场景下，大家都能明白风险的最大来源就是操作的人了，所以单踏板模式问题就在于增加了让人出错的概率。细节懒得多说了，车区反反复复讨论多次了，听得进去的早听进去了。听不进去的说了也没用。 所以呢，这群人要么是蠢，根本想不明白这个道理，要么是坏，都懂但还要在吹捧，自己爽到就行。 最后吧， 我也不是打算说服任何人的， 我就是来打脸的。 我在帖内万般挑衅这么多天，别说还手了，连个正面回应都没有，这简直是骑脸输出按在地上疯狂摩擦啊。 这贴就这样告一段落吧，以后谁再在车区吹捧单踏板模式， 我就翻出来抽脸。 觉得我是SB想回抽我的，欢迎先把上面问题回答后来抽我。谢谢。
原帖由 老忘密码 于 2024-7-31 17:59 发表 posted by wap, platform: MAC OS X 喷了，大哥你是高潮了吗 没人回复的原因是 你说的这些毫无数据支撑毫无逻辑的屁话真的没有人在意啊 我倒是不觉得你是sb，反而觉得你是车区高潮意淫第一人 敢问阁下开 ...
初级用户
原帖由 @狂奔的牛牛 于 2024-7-31 18:58 发表 说到数据，我确实找不到靠谱的数据对比。 但是这事就挺奇怪的，现在这全程联网的电车，厂家手里肯定是有数据的。但是就这口诛笔伐的风口浪尖上，也没任意一家厂商拿出数据解释一下，说自己的单踏板模式不会比传统模式事故率更高 砍掉单踏板模式对续航有影响的，厂家肯定是要尽力争取保留。如果有证据，拿出来这个有利甚至说无害都行。但是没有啊，如果只有一家不出声，可能是偶然，这么多家都不出声。。。。。算了我不瞎猜，大家自己想。 又或者是我孤陋寡闻了， 有厂家出示过数据？欢迎拿出来讨论
原帖由 @hoveytao 于 2024-8-1 22:32 发表 把单踏板＝动能回收，混为一谈的，看了点半吊子文章自以为是。
原帖由 @狂奔的牛牛 于 2024-8-2 11:03 发表 肯定不能划等号，应该说单踏板模式包含动能回收。 我就很不明白，为什么你们一上来就特别喜欢人身攻击？
混世魔头
原帖由 @duxiaod 于 2024-8-9 22:42 发表 【关于制动系统新规征求意见稿的一点建议哔哩哔哩】 https://b23.tv/i8lmgHd
