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开途中熄火,奔驰燃油泵更换,说是经常太晚加油害的

哈?还有这说法?宝马都是还剩50km时亮灯啊,我都是亮灯后再继续开直到只剩2、30km了才加。11年的老车子了。


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引用:
原帖由 duxiaod 于 2023-11-13 11:46 发表
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酱油车,一般胜50-60公里亮灯,亮了才加。六万多公里了还没出事。
我那2011款酱油车用14年了,每次都是亮灯还要跑10-40公里才去加油,不说油泵没问题,整车也没有过任何机械故障。

除了一般保养,也就大灯灯泡换了3次,变速箱油换了两次,变速箱机油滤换了1次,皮带张力良好稳定都不用换,转向灯、刹车灯、示宽灯十几年从来没换过。

我觉得满足汽油泵散热问题,触发必须每次加油都不淹没泵体,一直处于高温下才可能吧,楼主这个可能只是遇到个体问题,被维修的一概而论了。



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作为一个拖延症
奔驰亮灯其实能跑好几十公里
我都是亮灯了再去加的

这位大哥应该是亮灯之后开到都不显示续航之后再去加的吧。
我也偶尔在这种状态下加

但没啥问题


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这么精贵吗,一直都是亮灯了才去加啊

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动力强油耗高就坏的快。同样八万公里,德系比起日系小轻车可能泵送了几倍的量,压力也高点。思路和用途不一样。

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亮灯或感觉快亮灯了就去加,别灯亮了还跑好多路,油泵散热会有问题,容易导致问题

当然,这其实是设计好的。

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俺也一样...亮灯了才加油..

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我也是这样干的,平时懒不想开车,又不想加多一点油

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都素亮灯了才去加油站。

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