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TGFC Lifestyle » 汽车版 » 开途中熄火，奔驰燃油泵更换，说是经常太晚加油害的

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开途中熄火，奔驰燃油泵更换，说是经常太晚加油害的

Vanquisher

魔头

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31^# 大中小发表于 2023-12-8 16:11 只看该作者

哈？还有这说法？宝马都是还剩50km时亮灯啊，我都是亮灯后再继续开直到只剩2、30km了才加。11年的老车子了。

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sceic

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32^# 大中小发表于 2026-2-17 22:25 只看该作者

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原帖由 duxiaod 于 2023-11-13 11:46 发表
posted by 论坛助手, platform: iPhone
酱油车，一般胜50-60公里亮灯，亮了才加。六万多公里了还没出事。

我那2011款酱油车用14年了，每次都是亮灯还要跑10-40公里才去加油，不说油泵没问题，整车也没有过任何机械故障。

除了一般保养，也就大灯灯泡换了3次，变速箱油换了两次，变速箱机油滤换了1次，皮带张力良好稳定都不用换，转向灯、刹车灯、示宽灯十几年从来没换过。

我觉得满足汽油泵散热问题，触发必须每次加油都不淹没泵体，一直处于高温下才可能吧，楼主这个可能只是遇到个体问题，被维修的一概而论了。

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amm

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33^# 大中小发表于 2026-2-17 23:41 只看该作者

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作为一个拖延症
奔驰亮灯其实能跑好几十公里
我都是亮灯了再去加的

这位大哥应该是亮灯之后开到都不显示续航之后再去加的吧。
我也偶尔在这种状态下加

但没啥问题

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QueQ

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34^# 大中小发表于 2026-2-18 09:25 只看该作者

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这么精贵吗，一直都是亮灯了才去加啊

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johentai

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35^# 大中小发表于 2026-2-18 16:55 只看该作者

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动力强油耗高就坏的快。同样八万公里，德系比起日系小轻车可能泵送了几倍的量，压力也高点。思路和用途不一样。

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