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车载无线充电把手机后盖烫脱胶喷了！

蚁力神

天外飞仙

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16^# 大中小发表于 2025-10-21 20:59 只看该作者

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原帖由 @jiangst 于 2025-10-4 14:34 发表
看了下其他车好像都没这种情况，这算特斯拉设计部门的重大失误吗？几年才设计一款车还能这么考虑不周全。

早都有了，我19年买的顶配x3带无线充电(慢充)，手机烫充电慢，我用了一两次就不用了，如果坚持用说不定几年前就有这个问题了。反观才买的es6，无线快充带背部风扇出风口散热，肥肠满意

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showuwhy

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17^# 大中小发表于 2025-10-29 11:57 只看该作者

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确实热到接受不了，而且效率感人，现在上车手机都横着放，

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jiangst

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18^# 大中小发表于 2025-10-29 17:36 只看该作者

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所以这个到底是不是特斯拉的脑残设计失误吗？

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熊熊哥哥

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19^# 大中小发表于 2025-10-29 21:08 只看该作者

我19年bmw的电动车也有无线充电功能，不过设计的太小了，只能放标准版的iphone...

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naeeq

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20^# 大中小发表于 2026-2-25 09:59 只看该作者

我的iPhone11与照片中同样遭遇，开胶变折叠屏。
直到换了iPhone12后，手机在车上无线充电经常会过热保护。
我才意识到原来iPhone11系统太白痴，充电过热都不提醒。

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21^# 大中小发表于 2026-2-26 12:36 只看该作者

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好家伙，可以直接出摊在车上修手机了，省一个加热台

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rb

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22^# 大中小发表于 2026-2-26 14:01 只看该作者

引用:

原帖由 jiangst 于 2025-10-29 17:36 发表
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所以这个到底是不是特斯拉的脑残设计失误吗？

必然是啊，难道要回答你“是你不会用”吗？

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23^# 大中小发表于 2026-2-26 16:59 只看该作者

这得算设计缺陷吧

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24^# 大中小发表于 2026-2-26 21:54 只看该作者

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去年底的更新有一项就是可以关闭这个无线充电板，升好立刻就关了

特斯拉知错就改系列喷了

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25^# 大中小发表于 2026-2-26 23:48 只看该作者

笑死，不带散热的？

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26^# 大中小发表于 2026-2-27 04:37 只看该作者

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手机是拆修过的（螺丝的防拆标都被破坏了），从电池日期看至少用了三年。

真尼玛的能黑。

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jiangst

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27^# 大中小发表于 2026-2-27 10:31 只看该作者

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原帖由 @有色无胆于 2026-2-27 04:37 发表
手机是拆修过的（螺丝的防拆标都被破坏了），从电池日期看至少用了三年。

真尼玛的能黑。

电池上写着2023年3月，到2025年8月份至少3年了？

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