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如果没强制报废制度的话一辆车好好保养能开多少万公里?

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40万公里应该没问题


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出租车我见过最多的是跑了八十多万公里 ,发动机就换过一套活塞环跟大小瓦。底盘估计换过的东西就多了。



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引用:
原帖由 @TryoYang  于 2022-3-24 11:40 发表
我自己新马3工作用车,工作加自用一年大概6万多,5000公里换一次机油,10000的时候连滤芯一起换,目标10年的话怎么保养更好?

可以的话不想大修。。。

本帖最后由 TryoYang 于 2022324 03:41 通过手机版编辑
你要么自己懂修车,要么有个自己御用修车厂 ,汽车其实个易耗品,落地开始各种零部件的血条就开始减了
后期如果精致好好保养抵现费用很高,不仅仅是机油机滤,零件是要坏的


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6年就换,也开腻了

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国内现在私家车也不会强制报废,没有年限,到60万是引导报废,而不是强制,只要你受得了一年两检且能过年检就能继续开,反正我将近19万的旧车还在继续开,看能开到什么时候,发动机没有修理过。

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第一辆15年报废了也就开了15万公里左右,第二辆也快了,现在11万多。
从10w公里左右小毛病就多起来了,而且还有15年后的一年两验车,太麻烦了。

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