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海豹的电池容量出来了

waller

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16^# 大中小发表于 2022-4-9 16:43 只看该作者

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另外看了工信部里的数据对比，刀片的电池包重量比同容量的三元重了88kg，多了一个成年人的重量。

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supermaneverbk

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17^# 大中小发表于 2022-4-9 19:03 只看该作者

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电耗要能做到m3水平……赢麻了

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dboy99

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18^# 大中小发表于 2022-4-9 19:27 只看该作者

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其实model3的堵车电耗是18.8度电，还不如小鹏p5

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waller

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19^# 大中小发表于 2022-4-9 19:43 只看该作者

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原帖由 @dboy99 于 2022-4-9 19:27 发表
其实model3的堵车电耗是18.8度电，还不如小鹏p5

你这些堵车电耗是同样路况和驾驶风格得出的结论么？不同路况，不同驾驶风格可是天差地别的。

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dboy99

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20^# 大中小发表于 2022-4-9 19:50 只看该作者

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引用:

原帖由 @waller 于 2022-4-9 19:43 发表
你这些堵车电耗是同样路况和驾驶风格得出的结论么？不同路况，不同驾驶风格可是天差地别的。

数据来自于懂车帝自己做的夏季能耗横评

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anubisx

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21^# 大中小发表于 2022-4-10 01:28 只看该作者

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我的y开了4000多公里电耗平均12，这几天夏天开空调，市区也就是11 到13之间。

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kiwin

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22^# 大中小发表于 2022-4-12 18:13 只看该作者

你看这期汉跟model3 的充电对比视频，虽然特斯拉号称有超级充电，但是实际情况没有比亚迪在国家电网冲的快
我们为什么不推荐把Model 3充满 https://www.bilibili.com/video/B ... id_from=333.999.0.0

海豹，比汉更好，想了解更多细节，可以去看看一路向北的关于比亚迪8合1电机的介绍
https://www.bilibili.com/video/B ... id_from=333.999.0.0

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waller

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23^# 大中小发表于 2022-4-12 21:27 只看该作者

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引用:

原帖由 @kiwin 于 2022-4-12 18:13 发表
你看这期汉跟model3 的充电对比视频，虽然特斯拉号称有超级充电，但是实际情况没有比亚迪在国家电网冲的快
我们为什么不推荐把Model 3充满 https://www.bilibili.com/video/B ... id_from=333.999.0.0

海豹，比汉更好，想了解更多细节，可以去看看一路向北的关于比亚迪8合1电机的介绍
https://www.bilibili.com/video/B ... id_from=333.999.0.0

一路向北就算了，这人就是一个比亚迪吹。之前吹了好多海豹的东西，啥轻量化，800v, 续航，预期给的足足的，结果实车信息出来后就完全不提那些了。

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kiwin

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24^# 大中小发表于 2022-4-13 00:22 只看该作者

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实车不是还没出来么，又没谁开过

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25^# 大中小发表于 2022-4-13 06:12 只看该作者

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电车还是再等等
其实现在市面上的车已经有很多不错的了
但是好像和相对完美或者公认优秀还是差了点
越来越多的新车，新技术出来，大家有更多选择也是好的
我感觉明年中旬应该电车的竞争会拉开差距
领跑者（技术上和品牌上）
应该会出现
2025年的时候，真正的格局才会显现。
尤其是新势力和老牌车商的直接竞争
我其实还是看好日本和德国