307两厢这车貌似不错，就比MAZDA2贵一点点，想感受下法兰西浪漫主义在中国的待遇！！！

婊子散你妻...

307一般，开过一次，没什么感觉，真正的法国车特质在雪铁龙身上，我开过c5和赛纳

307我就一个感觉，离合很爽空间爆大！！！

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-4-21 11:18 发表
307我就一个感觉，离合很爽空间爆大！！！

除了考驾照和玩G25，没开过手动挡

307很渣.~~!

召唤三少也！！！！！！

都是A级车，但是感觉上目前国内合资品牌A级车已经分化为两三个档次了。
（单指大众级品牌，撇除豪华品牌A级车如1系、S40）
速藤、civic、轩逸属于高档，
明锐、307、focus、马3、Tiida属于中档，
凯越、伊兰特、赛拉图、老花冠、宝来等属于低档。

根本原因：某些车型新一代出来了老一代还在卖。

ls说明锐中档，特别还不如2日车，在爱卡当心被抄家。

个人感觉从高到低为:civic-focus-307

明锐还不错的啊.....

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2008-4-21 12:55 发表
都是A级车，但是感觉上目前国内合资品牌A级车已经分化为两三个档次了。
（单指大众级品牌，撇除豪华品牌A级车如1系、S40）
速藤、civic、轩逸属于高档，
明锐、307、focus、马3、Tiida属于中档，
凯越、伊兰特、 ...

TIIDA的定位有些尴尬...
无论是价格还是轴距,应当比那些车都低一些...
而且TIIDA也可定义为AO级的车.

引用:

原帖由 wanghujin 于 2008-4-21 13:15 发表
ls说明锐中档，特别还不如2日车，在爱卡当心被抄家。

引用:

原帖由 wanghujin 于 2008-4-21 13:15 发表
ls说明锐中档，特别还不如2日车，在爱卡当心被抄家。

在爱卡我一般不敢讨论车的好坏——尤其要对比欧日车。

斯柯达本来就是大众的副牌，有点像现代和起亚。
但是大众在中国想把斯柯达宣传成为比大众高档的“东欧贵族”。

LS说说307两厢 1.6的和2.0的怎样？值得买吗？