传统mt好的话那f1就用了…

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没见到有人问这个档怎么挂的，只有我一个人这么土鳖吗？

上下左右挂的…跟街机游戏左手那个摇杆类似…现在空挡完全没用了

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原帖由 moving 于 2008-6-5 17:18 发表
我已经习惯了拨方向盘右侧的电子杆了，下就是D，上就R，停车就踩2下刹车HOLD，完全停车就直接按P了。。。
确实很爽，已经很讨厌中间的那个杆子了，既占地方，又重要推来推去的

BENZ？
還是覺得BMW 的AUTO P比較人性化一點

引用:

原帖由 Dreamice 于 2008-6-6 12:25 发表

BENZ？
還是覺得BMW 的AUTO P比較人性化一點

恩，MB的
你说的AUTO P是啥？

靠,勾引我,等到3系改款出来价格应该也没现在来的实惠,
我还是专心等买325I去
:D

[ 本帖最后由 加藤 于 2008-6-6 14:01 编辑 ]

引用:

原帖由 moving 于 2008-6-6 12:33 发表


恩，MB的
你说的AUTO P是啥？

BMW的剎車輔助系統
打開的話剎到停車會自動切換到P檔，再踩油門就走，不用換擋
BTW：撥片掛擋最高。。。

[ 本帖最后由 Dreamice 于 2008-6-7 09:56 编辑 ]

引用:

原帖由 Dreamice 于 2008-6-7 09:55 发表

BMW的剎車輔助系統
打開的話剎到停車會自動切換到P檔，再踩油門就走，不用換擋
BTW：撥片掛擋最高。。。

这不是和MB的HOLD一个意思么？
确实这种配置很方便，都不用挂空档了，停红灯很爽，也不用拉手刹了
偶方向盘后有拨片，可惜，不太会用啊。。。总是掌握不好实际，后来就放弃了
本来开始开的时候用的SPORT模式，后来觉得不够舒适顺畅，大部分时间都用COMFORT。。。

引用:

原帖由 Dreamice 于 2008-6-7 09:55 发表

BMW的剎車輔助系統
打開的話剎到停車會自動切換到P檔，再踩油門就走，不用換擋
BTW：撥片掛擋最高。。。

这个系统，很多最新的豪华车都有了！

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-6-6 09:58 发表
传统mt好的话那f1就用了…

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WRC还真是落后啊，现在还在用mt

好个鸡腿~

都是D檔開。。很少去切換SMC。。。
跑高速的時候有時候換到手動一下一下撥一下
不喜歡SPORT模式。。。

引用:

原帖由 鬼子头 于 2008-6-5 13:26 发表
我也挂错档,应该前进后来不小心挂倒车档,然后一脚油门还好后面车子靠的远!

我也错过一次，把后面的车吓的够呛。

LS也是一条龙式排挡？？？

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-6-7 23:29 发表
LS也是一条龙式排挡？？？

一条竖线的那种，没有那种弯弯曲曲的。PRND21。