这一刻.  泪水? 雨水?

又是一个实力男的作业贴啊……泪水还是雨水……

好～～～～～车

这一刻俺内牛满面……
分不清雨水还是泪水呀……

貌似SUBARU的B9拿过内饰设计大奖的。。。

我觉得是卡宴算是最丑的公路SUV了。

FX35内饰不喜欢的话，可以等年底的新一代FX，你可以买FX50的，加速跟卡宴turbo S有的拼。

这一刻，我分不清是雨水还是泪水。。

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2008-10-23 10:04 发表
我觉得是卡宴算是最丑的公路SUV了。

FX35内饰不喜欢的话，可以等年底的新一代FX，你可以买FX50的，加速跟卡宴turbo S有的拼。

说是年底上市，但不知道什么时候国内上市。
而且，总有点情节，不太想买日本车，特别是较贵的车。

PORSCHE的品牌跟AM还是差很多的,跟BABY FERRARI也差很多... LZ让我失望了...
何况998的911都快出来了...

X5实在是个很肉的车,又吃油,卡宴实在是个太丑的车,马路上重复率又高...我觉得这类车还是SAHARA最嗲

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-10-23 13:25 发表
PORSCHE的品牌跟AM还是差很多的,跟BABY FERRARI也差很多... LZ让我失望了...
何况998的911都快出来了...

X5实在是个很肉的车,又吃油,卡宴实在是个太丑的车,马路上重复率又高...我觉得这类车还是SAHARA最嗲

AM和PORSCHE总体上来说差很多，但是就V8和911 S而言，两者的市场定位是很相似的。
我在网上和杂志上看到很多都拿V8和911 S来对比
其实，在国外两者的价格也非常接近，几万RMB的差别
当然，我原来也在帖子里说了，考虑到AM在中国的售后，保有量，质量水平，配置，提车时间和价格，我不得不放弃AM了。相对而言，PORSCHE对待国内市场是很认真的了
特别是最近一期的杂志，忘记了是“名车志”还是"座驾"，就把AM和911 S拿来对比，文章最后作者有一句非常经典的话，也是我非常认同的：AM是感性的选择，而PORSCHE是理性的选择；这就是为什么我卧室里贴着AM的海报，而车库里停着的却是PORSCHE的缘故了。
至于FERRARI啊之类的，只有到外国买了，不想在国内当冤大头招人嫉妒，各方面服务品质都跟不上，价格还HIGH高，而且我还是想先要个平时能经常开的跑车来上手，毕竟这是第一辆，刚入门啊刚入门

X5很肉吗？虽然X5的加速很舒服平稳，看起来不够猛，但是觉得4.8的应该还是有冲击力的把
CAYENNE啊，确实满大街是，出个门就能看见，停个车又能看见一辆。
所以，太郎推荐TURBO的同时，我在考虑如果买的话，要不要把展厅里的TURBO S收了。。。
至于你说的SAHARA是什么？

破鞋最大的特点就是极大的保留了60、70年代经典设计元素，相比小马非常强烈的现代气息，我更喜欢破鞋。

引用:

原帖由 门徒 于 2008-10-23 16:21 发表


AM和PORSCHE总体上来说差很多，但是就V8和911 S而言，两者的市场定位是很相似的。
我在网上和杂志上看到很多都拿V8和911 S来对比
其实，在国外两者的价格也非常接近，几万RMB的差别
当然，我原来也在帖子里说 ...

TURBO S也是个肉车...这种所谓的城市SUV去赛道上不要多,就拐一个复合弯,你马上就想骂娘了,根本对不起虚高的价格... 还有PORSCHE拿得出手的是什么?除了性能和实用这两个词,再也没有了.要论外型QQ都比它好看.而且连PORSCHE都在考虑放弃RR的布局(后置发动机放不了大马力NA)品牌?我记得TG上面说过,当F,L,A的车放在一起的时候,P根本没法在一起竞争了.

SAHARA是牧马人,SUV就应该是SUV而不是买品牌,买科技,买面子

精彩说过,P的车再好也算不上SUPER CAR...因为SUERCAR就是一种SHOW OFF的车,是大多数人买不起,毫无性价比可言的车.所以F(F430性能跟997T没法比,价格贵很多),L(卖点从来不是赛道上的圈速而是外型和稀有),A(按照性价比来说这个品牌的基本都排在末尾,01进不了4秒)都是.而P和BABY F只能永远做SPORTS CAR... 不过BF至少很明确自己的造车理念,名字一个是QP(4人坐),一个是GT(巡航车)...而P总喜欢在性能上去跟别人叫板...