天津办事，早就想试试新修的高速了，因为收费高，很少有车上去跑，而且路很平很直基本没有拐弯，估计修这条路的目的就是为了飙吧

闲话少说，高速前检查各部分没问题一脚油门发动机又唱出了欢快的歌声，速度表慢慢向右转动，这时候前方出现一普桑，在不远处和我一样见谁秒谁，这时候我是160，慢慢接近但怎么都超不过去，大概在170样子，我心想：不会吧，连普桑都超不过去，马上开塘沽卖车了，但这时油门早已到底，怎么办？只能启动涡轮增压了！

……

没事，我精神很正常，我知道在未改装前提下是没有涡轮的，今天就来介绍一下polo的一个小功能，相信很多polo车主都没有机会发现或根本就不知道还可以这样提速，在你没有点火前，脚踩油门到底，不动了以后再用力一下会发现还能再往下一点，但这时候力量需要大一点才能踩动，这个就是表底加速的秘诀

我们再回到刚才的情况，一般来说at车只要用力猛踩油门变速箱就会自动降一到二档迅速提速，但这是在油门有余量前提下的，已经到底了就没办法了么？这时候只要用点力再踩下去一点，发动机就会疯了一样大吼一声然后从刚刚的4k一下子提高到6k多接近红线，这时候速度又一下子爆发了，轻松探到180，普桑死机估计哭了，只能边目送我边吃灰了……

超过他以后估计他已经无心恋战了，我用脚在160保持定速巡航寻找新的猎物（路真tm平直，不看表绝不知道你有这么快），跑了一会瞬间秒了一辆漫不经心的帕萨特，估计这家伙看风景呢。然后我正听着音乐美呢，突然感到背后一阵杀气，后视镜看到刚才的帕萨特飞快接近，注意，是飞快接近，我当时160，飞快接近的话至少快200了，我一下子傻了，脚僵在哪里顿时脑子里想到：这孙子肯定改了，猪吃老虎，载了……

当车屁股对着我时，我瞬间只看到了一个倒丁字裤标志和S600这几个元素，然后目送人家走远……

写这个不是孤立大家飙车，我目的是测试极速顺便拉一下高速，飙车本不在计划内，另外这样跑是要付出代价的，我满油出发的，到天津已经用去两格了，160多公里两格哦，平时城里跑也就半格（前100公里油表几乎不动）回到北京后只剩少半箱油了，想想看也对，一路上发动机一直在4k以上，没理由不费油的

另外赞一下奥迪的氙灯，我8点多天黑回北京，就是跟着一辆a6，一路150到家的

我开120就有些震了

1.4mt最快开过175

曾经试过朋友1.6MT的polo老款。极速在表上显示是200，实际估计最多190了。他这车平时一直拉高转的，没有积碳，爆发里不错的。后来开一个女孩子的polo，同样也是1.6mt，死活只能跑到180。。。。。积碳严重～～～

开的真快....小心驾驶哦~~~

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-11-14 23:24 发表
曾经试过朋友1.6MT的polo老款。极速在表上显示是200，实际估计最多190了。他这车平时一直拉高转的，没有积碳，爆发里不错的。后来开一个女孩子的polo，同样也是1.6mt，死活只能跑到180。。。。。积碳严重～～～

油价不降，我再也不这么开了，哗哗流血啊

结果是polo的极速稳定性很好，一点都不飘，2楼兄弟查查四轮定位去吧，震是不正常的

再有就是习惯了高速，出高速时没有注意减速，差点撞收费杆……

还好啦。polo mt的死命的喷油最多也就12个左右了。

LZ还是要注意安全啊~

引用:

原帖由 sunner 于 2008-11-14 23:33 发表
结果是polo的极速稳定性很好，一点都不飘，2楼兄弟查查四轮定位去吧，震是不正常的

再有就是习惯了高速，出高速时没有注意减速，差点撞收费杆……

才买了半年 不过倒是还了前面两个轮胎 当时只做了动平衡

SUNNER的意思是一点点震就是问题吗 因为这个震 是蛮主观的

我最多开90  油耗=4L

没看明白，pst怎么变s600了？

不过说起极速，我开pst 1.8t在京沈开到过200，马上就松油了，心虚呀

小心点啊LZ 那条新京津虽然人少, 不过你得制动行么? 小心 小心......

LZ你这踩法当心把油门踏板踩断
对了我记得POLO不是6档手自一体的吗？怎么还用这样降档。