引用:

原帖由 sunner 于 2008-12-2 08:49 发表
[posted by wap]
Ls,我实在无法想象太郎开普桑飙车的样子,太不协条了

santana也是神车系的啦～呵呵～不过我觉得太郎还是买辆s2000啊～虽说停产多时了～这价位二手的应该能买吧……

思域的MT你会开郁闷的，离合行程很长，档位经常有挂不进去的情况。

引用:

原帖由 jazzgao 于 2008-12-2 10:58 发表
思域的MT你会开郁闷的，离合行程很长，档位经常有挂不进去的情况。

离合的行程我觉得比santana系的短很多，有一次开了1个多小时的santana vista，回到自己车上还没适应过来，一脚离合已经到底了。
不过档难挂确实有这种情况，特别是1～2档，高速档还是挺好挂的。

引用:

原帖由 sunner 于 2008-12-1 23:27 发表
mt的变速箱只有神车的最高，真的，太郎这个等级的我就没必要详细说明了吧？

polo的档位是舒服，不过对我来说无所谓，用的好一样开～

没人说雨燕哪

引用:

原帖由 野猪锅巴 于 2008-12-2 15:22 发表
没人说雨燕哪

再买一辆

普桑车的离合和拍档不知道比菱帅的好了多少去了

昨天去开了下新的tiida。动力依旧不错，刹车比以前有所改善，后面的刹车碟尺寸直接把我吓倒。。。。。。。太他妈鸡吧大了。。。。比前轮的还大。不过因为后面是单片式的碟，这么大也就不奇怪了。

开的时候连我和岳父共4人，上车后习惯一档一脚油门踩到底，可惜4S场地太小又不给开出去，只能里面兜兜，所以刚上2档就得刹车了。感觉上至少123档动力应该不错了。总的来说还是很满意。就是简配的中控感觉山寨了点。

引用:

原帖由 野猪锅巴 于 2008-12-2 15:22 发表
没人说雨燕哪

你意思是不是叫我连牌照都可以省的上了？反正我有4张牌照，正好挂两部车

忘记说。对于做惯桶椅的我，Tiida的前排驾驶位就算是放到最低我还是觉得实在是太高太高了。。。。。。。。。以后和老婆沟通下，找个机会到车队里换辆个WRX的原厂桶椅算了。

引用:

原帖由 alexonline 于 2008-12-2 11:07 发表

离合的行程我觉得比santana系的短很多，有一次开了1个多小时的santana vista，回到自己车上还没适应过来，一脚离合已经到底了。
不过档难挂确实有这种情况，特别是1～2档，高速档还是挺好挂的。

兄弟换挡离合不到底的么？到现在换了几次离合器片了？

TIIDA明年会出新款吧，建议在等等。3月在买。还会便宜些

引用:

原帖由 sunner 于 2008-12-3 17:46 发表


兄弟换挡离合不到底的么？到现在换了几次离合器片了？

我的意思~没看懂？我的意思是说~santana的离合行程很长~一时没有适应过来~结果按照santana的离合行程一下踩下去，思域的离合早到底了~

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-12-3 17:09 发表


你意思是不是叫我连牌照都可以省的上了？反正我有4张牌照，正好挂两部车

一辆买菜一辆比赛，没事还可以把配件换着玩。。。。。

等咱有了钱
雨燕买两辆
开一辆
拖一辆

引用:

原帖由 alexonline 于 2008-12-2 11:07 发表

离合的行程我觉得比santana系的短很多，有一次开了1个多小时的santana vista，回到自己车上还没适应过来，一脚离合已经到底了。
不过档难挂确实有这种情况，特别是1～2档，高速档还是挺好挂的。

我还以为就我的QQ有这毛病呢
这下心里安慰了，哈哈哈