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原帖由 yang117 于 2008-12-29 16:30 发表

还有个问题，就是高峰时段是7：30 -9：30 是吧
然后外牌车在7点前上了高架，由于路长和堵车，高峰时段没下的来，是不是算违章？
还有貌似很多高速直接连到中环，想不上都难吧。

只抓上去的,不抓下去的....反正ZF是脑残...

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原帖由 yang117 于 2008-12-29 16:30 发表

还有个问题，就是高峰时段是7：30 -9：30 是吧
然后外牌车在7点前上了高架，由于路长和堵车，高峰时段没下的来，是不是算违章？
还有貌似很多高速直接连到中环，想不上都难吧。

新闻不是放过吗，9点半不到沪青平连接延安路高的地方，都是外地牌照的车在最右面车道等

最近还抓吗？反正早上中环啊，南北高架总能看到外地牌照的车，ZF真是吃屎的

[ 本帖最后由 舒夫真高 于 2008-12-29 17:23 编辑 ]

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原帖由 edgardavids 于 2008-12-29 15:50 发表

我们针对的不是外地牌，你搞清楚，不爽的是ZF脑子坏了，上海人在上海开车要交更多的钱是不是有点本末倒置啊？
这算什么？剥削百姓发扬主人翁精神？

这算个屁，好歹是上海人多交钱

重庆更233，只有主城区的人才交通行费，近郊区县的都不用缴，但是那个路却都修在近郊区县，你说主城区的人一天吃多了没事嫌汽油便宜老往区县跑？？？？这TM才叫旷古奇闻……

wocao

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原帖由 装机工 于 2008-12-29 17:58 发表


这算个屁，好歹是上海人多交钱

重庆更233，只有主城区的人才交通行费，近郊区县的都不用缴，但是那个路却都修在近郊区县，你说主城区的人一天吃多了没事嫌汽油便宜老往区县跑？？？？这TM才叫旷古奇闻……:fq ...

上海也不逊色，沪C牌照也要交那1800道路建设费，但沪C只能在郊区开而外牌到可以进市区，哪个比较233？

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原帖由 edgardavids 于 2008-12-29 19:37 发表

上海也不逊色，沪C牌照也要交那1800道路建设费，但沪C只能在郊区开而外牌到可以进市区，哪个比较233？

沪C牌照便宜几万块，第二外地牌照进上海也是限制颇多，高峰不能上高架等等

重庆他妈的郊区牌照主城区道路随便走，就是不用交钱，我日他妹，不知道城投的领导是用他哪个情妇的屁眼想出来的政策！

LS公务员至少可以隔岸观火，我们呢

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原帖由 edgardavids 于 2008-12-29 20:13 发表
LS公务员至少可以隔岸观火，我们呢

观鸡 巴，照缴不误，没人报销……

算了1800也不多，交就交了吧，谁叫咱奴性强呢。叫唤也没用啊

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原帖由 edgardavids 于 2008-12-29 19:37 发表

上海也不逊色，沪C牌照也要交那1800道路建设费，但沪C只能在郊区开而外牌到可以进市区，哪个比较233？

我就是那沪c残废牌照啊～5555……

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原帖由 小天猪 于 2008-12-29 22:45 发表
算了1800也不多，交就交了吧，谁叫咱奴性强呢。叫唤也没用啊

成都的司机们组织起来上街堵马路，活生生把通行费降到了每年4、500块钱……

玛勒格碧的，逼人造反么这是

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原帖由 alexonline 于 2008-12-30 08:15 发表

我就是那沪c残废牌照啊～5555……

哥们换大吨位吧，把马路压压坏追求下心理平衡

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原帖由 edgardavids 于 2008-12-30 11:09 发表

哥们换大吨位吧，把马路压压坏追求下心理平衡

驾照大吨位的开不了的说～唉～～难道我只有被qj的命吗？

妈的肯定又要说警力不够，交警我想最少到手5000一月吧，再加上保险补贴啥的就得近W元养一个，遇上敬业JCSS的也就算了，但10个JC里最真正有素质的不过2、3个其余都不咋地，还夹杂着一两条狗~降低标准3000一个月，不仅大大缓解了就业问题，而且警力也够抓外牌的了。

[ 本帖最后由 goufcustom 于 2009-1-1 14:45 编辑 ]