公交公司本月彻底脱离大众交通
http://www.sina.com.cn 2009年03月03日 11:43 上海商报
商报记者 周健
记者昨日从上海大众交通(7.49,0.20,2.74%)(600611)获悉,于2003年4月整合进大众交通的上海二汽公交公司,将于3月31日彻底脱离大众。而大众交通则酝酿将腾出的财力、精力投入对上海出租车行业的整合,稳定龙头老大地位。
大众交通是上海仅次于巴士股份(5.53,0.17,3.17%)(600741)的第二大公交运营商。2003年4月从上海国资接管上海二汽公交公司,2004年4月与大众三汽、浦南大众整合后组建了上海最大规模的公交骨干企业——上海大众公共交通有限公司,该公司在上海公交行业中拥有经营线路最多,占有上海公交近1/3市场份额。
因公交板块具有公益性质,大众交通多家公交企业一直处于亏损经营状态,仅依靠出租车板块支撑。随着上海市**重组全市公交公司,巴士股份和大众交通相继将公交板块交付国资托管,并定于3月31日完成脱离,归入相应的国有及区域性经营的公交公司。上市公司可免除公交的亏损影响,但不再得到**给予公交的财政补贴。
大众交通表示,交通运输业仍将是公司的核心主业,2009年要明确交通运输业在行业内的定位,保持有质量的规模和品牌领先,同时提高对集团内外部资源的整合能力。
数据显示,上海目前拥有出租车4.8万辆,分布于140余家公司,其中五大公司占据60%份额,还有相当多的公司经营成本过高、管理水平落后。大众交通董事长表示,即将到来的世博会,是上海出租车行业再度整合的机遇。大众交通认为,“大众”出租车在上海具有拳头品牌地位,无论市民还是有关部门,都承认品牌背后的信誉保证。如果对上海出租车行业进行新一轮整合,该公司是强有力的竞争者。