我来捣乱吧！
我们bb要收费第三方软件才能稳定实现该功能！:D

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所以我就是说么，bb都是实力男，有钱，没什么不可能的。

不知道为什么 我就从来没成功过......

这个，02年刚到日本的时候玩过。
算算有7年了吧

还真没，只在换麦当劳套餐的时候见过这玩意儿

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14楼液内。

这种正常人使用手机一辈子都不会用到的功能也好意思拿来说事！况且真不论第三方软件的话，E71要被BB打趴下！

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似乎对准点就好点，另外，印出来的识别率应该比电脑屏幕上直接对起来好。

引用:

原帖由 zmqzmqzmq 于 2009-4-13 12:00 发表
SHARP都有。。。。

胡说，我的古董GX293就没

这个在日本还有点用。国内就......当你扫下来一些壁纸链接还是很好玩的。

PALM上有个第三方软件BEE TAGG，刚用了一下，瞬间读出，可惜不能导出文本，渣！！！

[posted by wap, platform: Nokia (E71)]
实际上又变战帖了。。。。。

传送点私密信息还不错  还能加上密码

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对不起，这个功能有时候挺浪漫的，可以在电脑上做好，发给女朋友，让她照一下看出来的。有个nokia的网站，可以你自己去制作的。我就有一张名片是这个格式的。所以我觉得这个功能挺好，倒是要搜索出2年前的招商银行短信，这个功能我真的用不到。因为重要的信息我会记在纸上的，因为任何如此重要的短信肯定要好好保存的。

这个很有用的  同样是汉字 写成QR码总体面积要小很多

比如：

"雪龙号"舰载直升机失事遭网友质疑2009年4月15日 04:39
来源:劳动报 作者:罗菁 王玉君 选稿:朱燕亮
　　“雪龙号”失事直升机14日遭到网友质疑，网友提出有两大疑点让人难以理解，包括机组人员为何没有穿救生衣，直升机为何没配备漂浮装置等。

　　疑点一：幸存者居然穿西装？

　　有网友指出，从电视画面来看，幸存机组人员居然穿西装，而不是飞行服。“一般来讲，飞行员都经过严格的水上自救训练，飞行服里包括信号枪、染色剂、无线电信号发生器、救生气垫之类的救生装备。是不是这些飞过南极的飞行员太过大意了，居然把救命的飞行服装放在一边？”

　　“一年四季，在海上飞行的飞行员都必须穿着救生衣。”东航通用航空的曹少林是一位有着10多年驾龄的老机长，他告诉记者，海上作业时，冬天穿的是棉制防水服，夏天则是橙色的救生马夹。

　　疑点二：直升机没有落水保护？

　　还有网友指出，落水直升机在20分钟内便沉入江中，存在不合理之处。“理论上说，直升机应该有落水保护装置，譬如气垫等。”

　　“我曾经为采油公司服务过，每个海上作业的公司都有自己的标准，而且高于国家标准。”曹少林说道。据了解，民航局在1997年颁布实施的《民用直升机海上平台运行规定》中明确表示，执行海上平台飞行任务的直升机，必须装备永久性或可迅速展开的浮漂救生设施，包括浮筒、救生衣、救生筏等。

　　据曹少林了解，由于设计的原因，直9在飞机底部没有装置漂浮装置。“这个漂浮装置就像一个水床，当飞机底部和侧部有一个面触及水面后，漂浮装置会迅速通电冲压，使得飞机可以在水面上至少可以漂浮半个小时。对于专业飞行员以及机械师来说，这段时间已足以逃生了。”

　　曹少林还指出，没有漂浮装置，直升机也应该配备浮筒和救生艇。“浮筒一般安装在飞机的机轮、机腹下面，至少需要3个。而救生艇里还备有烟雾信号弹。”



>>>点击观看>>>[独家视频]南极科考船"雪龙"号舰载直升机坠海