碰撞效果是出来了，可感觉和没碰撞感觉一样傻 比，一点进化都没有，好像只是车子变了个外观，驾驶感觉没变

碰到墙壁一下弹开了，火星也没有，我汗，让我想到了碰碰车，这物理做的还是那么的街机啊，让FANS失望了

对GT5真的有点失望了

这种车损有还真的不如没有。

把路面上的物理做好就行了，碰撞用罚秒代替不是很合理么。

引用:

原帖由 级替四 于 2009-8-19 23:44 发表
这种车损有还真的不如没有。

把路面上的物理做好就行了，碰撞用罚秒代替不是很合理么。

这又不是成品，离发售还远着呢

引用:

原帖由 级替四 于 2009-8-19 23:44 发表
这种车损有还真的不如没有。

把路面上的物理做好就行了，碰撞用罚秒代替不是很合理么。

看到车门打开，车门内精细的建模，还是很吃惊的，至于车损后驾驶感，肯定会不同，视频的玩家一直就摇摇晃晃的撞着开，也不能区分是车子自己操控改变还是他故意为之

碰撞還是像膠體互相撞擊，碰撞沒火花
車門、引擎蓋、後車廂會打開這點勝過FM3，FM3想改也來不及了（晚發售的好處）
但是在這麼激烈的撞擊下車體主結構完全沒有變化，甚至連車燈和玻璃都完好無缺這就比較...
從E3影片中出現的葉子版扭曲損壞都還沒做這點來看，這應該是開發前期的成果
E3那段視頻是不是實機應該很清楚了

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又重看幾次，這車體晃動好像是我眼花

[ 本帖最后由 allensakura 于 2009-8-20 03:01 编辑 ]

GT5 的碰撞的确很单薄,而且看起来对操控是没有影响的.否则不可能允许同场竞技。

看起来情况符合预测 …… 只有 “赛车” 能碰 …… 其他的车似乎是不会碰出问题

这车损。。。。。。。。。。。。看s饭里面客观饭多还是写轮眼多

引用:

原帖由 allensakura 于 2009-8-20 02:35 发表
碰撞還是像膠體互相撞擊，碰撞沒火花
車門、引擎蓋、後車廂會打開這點勝過FM3，FM3想改也來不及了（晚發售的好處）
但是在這麼激烈的撞擊下車體主結構完全沒有變化，甚至連車燈和玻璃都完好無缺這就比較...
從E3影 ...

碰撞GT5P就有了，也没火花啊。
FM3难道非要看别人有了才能想到要做？制作人一点创造力都没有啊。
等成品出来看吧，别闹GT5P后视镜之类的笑话了。
按你的理解，那E3还没有“車門、引擎蓋、後車廂會打開”的物理表现呢，看来实机更好啊。

回去找所有赛车碰撞集锦来看 ～ 看看多少冒火

好莱坞看多了 ～

看来看去还是Grid最高，F1交给Codemaster做还真是没错啊...
看视频连NFS:Shift都做的比这些个好...

233，不是所有的碰撞都会有火星。

看了视频，车损做到不到位，那种撞击程度引擎盖早就应该变形，大灯等也早应该损坏，保险缸在那种剧烈的操控中也应该早就凋落。还是太理想化了。不过也不排除正式版会有所改进。至于碰撞后是否影响性能。有可能会有一个选项选择是否对性能产生影响。这在别的赛车游戏里也有。

物理动态做的还不错。

另外，车辆引擎盖打开后驾驶者是靠引擎盖最下部那条逢来看前方的。

E3那段还有人相信不是播片？游戏机就那点儿底子，车模做得细了，其他地方就得缩水。鸡肋一样的车损有时候还不如不做，把损坏之后的操控感差异做好了更有用。

引用:

原帖由 gb 于 2009-8-19 22:33 发表
我很好奇引擎盖翘起来后，驾驶员视角看到的是什么情况

从这个空隙可以看前方的路继续开。

[posted by wap]

最严重的问题是无论多严重的碰撞都没有零件散落下来，引擎盖像那样翻起来的话，以那样高的速度现实中应该早飞了。

猪粮大婶也来了嘛？ :D