引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-3-24 22:58 发表
对了，有人去过香港还是澳门（忘了是哪个）耍客机飞行舱么？
是真正训练用那个哦~
有专人指点，1680一个小时~
体验下还是值得的。。

去年的flightsimpilot杂志上看到了，这个馆据说是全球最大的，服务专业到位，但是那个投影墙是方形，略微影响效果。 所以我还是推荐去保定飞真的。

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等游戏出了买G27

这个对日常驾驶作用不大，而且外设还不够到位，

罗技方向盘好歹把刹车做得重些，油门轻些会死？！

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赛车也有离合吗？

引用:

原帖由 sceic 于 2010-3-25 11:50 发表
原帖由 倍舒爽 于 2010-3-24 22:58 发表对了，有人去过香港还是澳门（忘了是哪个）耍客机飞行舱么？是真正训练用那个哦~有专人指点，1680一个小时~体验下还是值得的。。去年的flight...

nono，可能你说的不是我看到那个，我看到的那真的是1；1模拟器来的，有液压体感的，说是用了多少千万买回来的，忘了是啥机型了，当然跟你去飞真的没得比，不过它那个是开客机的。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2010-3-25 13:13 编辑 ]

这些真实系赛车游戏当然和现实的平常代步不同，
但不能说没有意义。。
先排除模拟程度去到多高。。
现实中像这样的极限驾驶想想需要些啥？
想想吧，很多，不一一说了。。
现实中能满足到这样的元素么？除了车手和富二代及舍得折腾的爱好者外，难！

但由于我们学习驾驶的课程极其应付式和利益化，我们在学校出来的驾驶水平只能应付
低要求。。
我认为未接触过应付过驾驶极限的驾驶员，是不应该让它毕业的，没接触过的人，在现实首次遇到第一反应是啥？怕！这就够惨了。。一个怕字往往就会死人。。
n多人连全刹车都没体验过，这关乎着大家的生命安全。。这个点甚至能放到很大来说。。
所以我觉得这类真实系赛车game对现实的安全驾驶或多或少都有正面意义，就算拿手柄耍都算。。
可能我要求高，我甚至认为考驾照的甚至必须要在多少时间内完成一圈卡丁车才能毕业上路。。


[手机3G坛发帖]

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-3-25 13:10 发表



nono，可能你说的不是我看到那个，我看到的那真的是1；1模拟器来的，有液压体感的，说是用了多少千万买回来的，忘了是啥机型了，当然跟你去飞真的没得比，不过它那个是开客机的。。

是的，看的就是那个，就在香港原启德机场旧址那边的大楼里。

引用:

原帖由 片翼妖精 于 2010-3-25 13:10 发表
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赛车也有离合吗？

你见过自动挡的赛车？

F1“没有”离合，但是要手动排档。

引用:

原帖由 sceic 于 2010-3-25 17:37 发表
F1“没有”离合，但是要手动排档。

F1有离合，起步时候要用的

引用:

原帖由 sceic 于 2010-3-25 17:37 发表
F1“没有”离合，但是要手动排档。

F1有离合，不过在手上。以前的F1离合器是在脚上，位置和民用车一样。

是NISSAN赞助的啊

又见优越感

引用:

原帖由 west2046 于 2010-3-25 21:37 发表
又见优越感----------------------------360我看行?????

又何以见得呢？
[手机3G坛发帖]