gt3就有这个效果了吧

能改装、联机会有点儿玩头，没事成天跑圈不如去玩卡丁车

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原帖由 爱你一棒陲 于 2010-9-24 11:47 发表
能改装、联机会有点儿玩头，没事成天跑圈不如去玩卡丁车

往大了说是因为你不懂得车文化。
往小了说是因为你对车无爱。

so， 收了吧~

是啊，我是对车无爱，也就是没事折腾自己的车改改，不知道LS的改不改进排气、刹车、避震什么的，偶可以拿到批发价，绝对比淘宝便宜一大截，要不？

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原帖由 爱你一棒陲 于 2010-9-24 12:06 发表
是啊，我是对车无爱，也就是没事折腾自己的车改改，不知道LS的改不改进排气、刹车、避震什么的，偶可以拿到批发价，绝对比淘宝便宜一大截，要不？

我不改，我的破车不值得一改

酱紫啊，我还以为阁下是太郎那种呢，对“汽车文化”有切身体验。车是拿来艹不是拿来晒的

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原帖由 QuiGon 于 2010-9-24 11:52 发表

往大了说是因为你不懂得车文化。
往小了说是因为你对车无爱。

so， 收了吧~

玩卡丁车是普通人感受车文化最直接的途径了吧。。。
肯定比玩游戏机更进一步的。

问题是卡丁车会死人的，而在电玩上开勒芒也无丝毫威险。

这。。。玩游戏与现实根本就不具可比性嘛。。

GT4废了驴劲考到国际B照说死过不去了。

GT苦手，这回只能在旁边鼓掌吆喝了。

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原帖由 拳人类 于 2010-9-24 23:56 发表
GT4废了驴劲考到国际B照说死过不去了。
GT苦手，这回只能在旁边鼓掌吆喝了。

你确定你说的是GT4的驾照？

GT4的铜牌比GT2、3放水放太太太太多了
只要看一下课程的要点说明，参考一下录像的走线，任何智力正常没有残疾的人都能把驾照拿到吧

顶多是最后纽北因为比较长，失误要从头来会比较烦躁而已。
但是它的几个主要分段也都在前面学过了，正常发挥，只求铜牌的话也用不着试几次的。

话说GT这个游戏，实在是应该从驾照全金才算是真正开始的

GT4的驾照模式和任务模式里的几关比起来简直就是小儿科。。。。。。。。

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原帖由 @mitsuna  于 2010-9-23 13:55 发表
现实中不多见是因为没有像赛车场上那样频繁的使用高速制动，而且国内很多车还是鼓刹的
赛场上光线好的白天也不多见，阴雨和傍晚很容易看到
过热只会影响制动性能，变红真的“没用”F1出现过碳纤维刹车碟过热粉碎的 ...

超过12万以上的车子还有哪个用鼓刹的？

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原帖由 broomzhang 于 2010-9-25 03:50 发表

你确定你说的是GT4的驾照？

GT4的铜牌比GT2、3放水放太太太太多了
只要看一下课程的要点说明，参考一下录像的走线，任何智力正常没有残疾的人都能把驾照拿到吧

顶多是最后纽北因为比较长，失 ...

这么说我比他厉害，我是GT3考到国际B然后死活过不去

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看TOP GEAR这么多车跑圈，也只有FXX红过…