毛子这样就对了，如果申请了，谁最不讲道理？？？？

我觉得是外观太泛泛了，区别性特征太少了。

你丫吃肉连汤都不给别人喝？

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原帖由 chronicle1st 于 2012-11-30 20:05 发表
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所以车轮做成园的已经能申请专利了，这位专利大牛谈谈？

不分专利时效性和功能区别，拿几百年前专利法都没发明的时候就发明的功能物和现代外观设计类比，您水平真高哦

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原帖由 @KARUTO  于 2012-12-1 13:14 发表
不分专利时效性和功能区别，拿几百年前专利法都没发明的时候就发明的功能物和现代外观设计类比，您水平真高哦

sb死了，我们说的普世性
四轮即是汽车
有人申请吗

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原帖由 msforza 于 2012-12-1 13:32 发表
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sb死了，我们说的普世性
四轮即是汽车
有人申请吗

sb死了，我说是专利分类，有那个厂商新车出来外观不申请专利的？也许川汽野马不需要

嘲笑苹果专利的猴子们，可能不知道专利是有时效的，像汽车这种发明了上百年的东西，专利早过期了…又比如内燃机专利也早过期了

那汽车四个轮子比iphone的home键，这是有多无知才能把这两个性质的东西扯一块儿，看笑话咯

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原帖由 KARUTO 于 2012-11-30 12:57 发表
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看不懂专利的谈专辑真是好笑，要我告诉你汽车的外观设计其实都有专利，你是不是要目瞪口呆了

就算你说汽车专利有些已经失效了，那你倒是去翻一下记录，告诉我谁曾经申请过类似车子有四个轮子这样的专利，又是哪个国家曾经批准过类似的专利。

[ 本帖最后由 为看帖而生 于 2012-12-1 22:56 编辑 ]

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原帖由 为看帖而生 于 2012-12-1 22:54 发表



就算你说汽车专利有些已经失效了，那你倒是去翻一下记录，告诉我谁曾经申请过类似车子有四个轮子这样的专利，又是哪个国家曾经批准过类似的专利。

喷了，猴子真是需要普及常识的种群么

先说明一点，第一辆汽车是三轮的，为1886年发明，就是大名鼎鼎的奔驰，同年又四轮汽车发明，这都当年都申请并且得到了专利的。快去读读书，少说瞎话了

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专利池的精神在于专利树和交叉授权，苹果主要的问题是，有的专利属于基础专利，他仍然捏着不授权，这绝对不正常，至少给人的感觉不是以专利技术盈利为目的。专利制度到今日，这么大面积影响的交叉授权的所有人是没有案例的。

另外，39楼你普及的常识不典型，那时候专利制度还在成长，那时候能造汽车的企业不多，专利使用权的20年左右内，以盈利为目的的专利经营不会像苹果这样，真的可以说是阻碍科学进步了。

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专利池的精神在于专利树和交叉授权，苹果主要的问题是，有的专利属于基础专利，他仍然捏着不授权，这绝对不正常，至少给人的感觉不是以专利技术盈利为目的。专利制度到今日，这么大面积影响的交叉授权的所有人是没有案例的。

另外，39楼你普及的常识不典型，那时候专利制度还在成长，那时候能造汽车的企业不多，专利使用权的20年左右内，以盈利为目的的专利经营不会像苹果这样，真的可以说是阻碍科学进步了。

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原帖由 francisic 于 2012-12-2 00:06 发表
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专利池的精神在于专利树和交叉授权，苹果主要的问题是，有的专利属于基础专利，他仍然捏着不授权，这绝对不正常，至少给人的感觉不是以专利技术盈利为目的。专利制度到今日，这么大 ...

专利占用时间确实有限，不过我觉得home键这东西绝对该给苹果专利，没有独立home键手机就不能用？但是有些安卓机为啥非要把home键做在那个位置，或者改变个形状？说到底还是借鉴了苹果的创意咯，就和索尼和世嘉为了绕开十字键专利，一个做成分裂的 一个做成圆的，可是外形功能还是看得出是十字键

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原帖由 @francisic  于 2012-12-2 00:08 发表
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专利池的精神在于专利树和交叉授权，苹果主要的问题是，有的专利属于基础专利，他仍然捏着不授权，这绝对不正常，至少给人的感觉不是以专利技术盈利为目的。专利制度到今日，这么大 ...

还有猴子根本不懂这专利年限的事情，也不知道现代专利制度一直在成长，不过专利什么的，还是每个国家各自为政，说白了还是个利益问题。
拿四个轮子汽车比苹果的手机设计，类比对象缺乏有效联系，纯属搅合

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那个按钮的设计必须要保护！那个真的就是三星无耻的抄袭！如你所说，那个不是设备技术更新必须的。
方形圆角就有点过了，是米国的垄断基因在搞怪，真的，给我的感觉就类似于恶搞的，专利局还很配合。
能击败美国专利的只有美国专利。

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原帖由 francisic 于 2012-12-2 00:45 发表
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那个按钮的设计必须要保护！那个真的就是三星无耻的抄袭！如你所说，那个不是设备技术更新必须的。
方形圆角就有点过了，是米国的垄断基因在搞怪，真的，给我的感觉就类似于恶搞 ...

嗯嗯
这位说的比较客观