1700円的套餐，顺时针：天妇罗+米饭、面酱汤、倒米饭里面搅合着吃的汤汁、水煮蛋、酱瓜。

饭后红茶、甜点

饭后，途经奈良国立博物馆，悠闲晒太阳当中的鹿群。

奈良车站重建之后，车站地面多了个永旺旗下的超市品牌——美思佰乐。

在里头逛了一大圈，最后买了个86円的抹茶雪糕.......

上车前先给ICOCA卡充上1000円，因为只剩下830円了。

在出发去日本前，特意下载了Yahoo的坐车app，根据app的指示乘搭上奈良开往京都方向的快速列车，到宇治车站换乘较早之前从奈良始发的普通列车！

也就是说，后发的快速列车将在宇治站越行早发的普通列车......

在电车上面吃东西是不对的，好孩子千万别学。

不过呢，在JR西日本这样漫不经心维护着的奈良线上头跑快速，舒适性有多差，可想而知。

但还是在日落前抵达稻荷站......该站距离著名的伏见稻荷大社不足100米......

[ 本帖最后由 danielkwong 于 2014-7-18 20:58 编辑 ]

伏见稻荷大社最最主要的景点就是这些密密匝匝、一个接一个矗立着的朱红色鸟居，称之为：千本鸟居。

走行其中，简直进入了一片橙红色的鸟居筑成的隧道，随着脚步的推移，鸟居的位置与阳光的角度，产生了微妙的光影变幻。

PS：请忽略第一个图里面的两个变装中的台湾大妈.......

鸟居其实是“奉献”的一种，从另一方向就能够看到鸟居上面刻画上的人名、公司名......

走在前面的一对灿灿情侣/夫妻突然大叫：“你睇只狗几得意？！快啲同我影张相......”

定睛一看，这不是白狐塑像么？？？？

绘马彩板

太美了！能生活在日本真是幸福呀！可惜这辈子是不可能啦，下辈子投胎转世保佑我吧！

从伏见稻荷大社出来，不坐JR线了，走到稍远一些的京阪本线伏见稻荷站，乘搭京阪电车回京都。

京阪电气铁道霸气的双层门式接触网支架，下层自然是供列车受流的接触网，上层则是铁路的供电主线路。很多情况下，轨道交通线路供电的主回路，都以带包皮的电缆方式布置，或挂、或埋于轨道旁边。

京阪本线自大阪淀屋桥站始，到京都出町柳站止，全长51.6公里。采用1435mm标准轨距，DC1500V接触网供电。

下图为一列自京都开往大阪淀屋桥的特急列车，京阪3000系。