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8043拼好了，目前发现两个问题。
一是两边履带速度不统一，走起来跑偏，是否搭建问题？二是挖臂的两个动作同时进行时（大臂和小臂，不算挖斗），速度会慢下来很多，是否正常？都是新电机新电池。

另外，8043的行走部分完全没有悬挂，乐高有还原的更好的履带机构吗？谢谢

8043 a 模式本身好像动力就不足，
顺便问问 42009 加可以开的动力要多少钱？

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原帖由 @ccccpppp  于 2014-10-13 10:54 发表
8043 a 模式本身好像动力就不足，
顺便问问 42009 加可以开的动力要多少钱？

只行走的话驱动一个M电机90，转向一个伺服电机190，一个电池盒65，一个接收器200，一个遥控器100。

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M电机能带动42009吗？我很怀疑。

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原帖由 @ppkzyl  于 2014-10-13 13:51 发表
M电机能带动42009吗？我很怀疑。

那就换扭矩最大的XL电机呗

009不需要走障碍，平地缓速走就可以了，其实大卡车走的越慢越带感。

我来说下吧  

8043是双动力分别驱动左右履带 而且动力经过很多流程 所以你的安装精度直接影响驱动速度  没办法解决 (其实最麻烦的是右履带的空转问题 因为动力环这种有自由转动的空间)   除非你采用专门针对履带设计的驱动结构 否则无解   同时工作动力减慢也是没办法的  一根水管 你开2个龙头肯定水会小的

至于说没悬挂  我只能说  你对悬挂的理解有问题 车身不落地就说明有悬挂 只是8043的是刚性悬挂而已

而关于还原这点上 楼主只能说你没认真观察过真车 履带挖掘机就是采用刚性悬挂的

[ 本帖最后由 女武神 于 2014-10-13 15:04 编辑 ]

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女武神屌爆，确实，在这种自重几十吨的履带式车辆上是没法采用传统的弹簧液压悬挂的。

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原帖由 zhaolinjia 于 2014-10-13 15:14 发表
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女武神屌爆，确实，在这种自重几十吨的履带式车辆上是没法采用传统的弹簧液压悬挂的。

这个我纠正下 几十吨的履带车用传统弹性结构是有的  (包括液压 圈弹簧 板弹簧 扭杆等)  但是履带挖掘机因为工作的需要   对于行驶舒适性没有要求(反正不可能舒服) 而悬挂上的负荷经常有几倍的变化 从这几个考虑还有变阻尼悬挂的成本问题  履带挖掘机选择了现在的这种刚性悬挂

我在乐高科技吧的帖子  可以看看  
http://tieba.baidu.com/p/3310207179  这个是转盘结构  8043采用的就是其中之一
http://tieba.baidu.com/p/3310227375  保证不会跑偏的履带动力结构

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空转问题在搭完行走部分的时候就已经发现了，另外就是说再调配也很难避免速度不统一的问题了？其它问题受教了。

@女武神

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还有，在履带上套个皮筋是不是能解决一下在光滑表面上打滑的问题？手头暂时没找到合适的皮筋试验。

http://www.jekkousa.com/products.php
昨天见到这个蜘蛛玻璃吊装，真心碉堡了，我和儿子看着都走不动路了。
乐高早点出这个吧，这个要来一个全遥控才真心带感。起码出一个真空吸盘组件啊，现在起重机上只有假吸盘。

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原帖由 @ppkzyl  于 2014-10-13 16:50 发表
还有，在履带上套个皮筋是不是能解决一下在光滑表面上打滑的问题？手头暂时没找到合适的皮筋试验。

普通皮筋利用那2个孔就可以  而且不用每片都装  

顺便  不建议长时间装着  皮筋的溶剂可能会破坏履带

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原帖由 @ppkzyl  于 2014-10-13 16:47 发表
空转问题在搭完行走部分的时候就已经发现了，另外就是说再调配也很难避免速度不统一的问题了？其它问题受教了。

@女武神

独立电机固有问题  转速无法同步  只要两侧阻力不同速度就会不同  要不跑偏就不能用这么简单的结构

另外  弹性悬挂在那本科技的书上有介绍  各种结构都有

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原帖由 @女武神  于 2014-10-13 19:23 发表
独立电机固有问题  转速无法同步  只要两侧阻力不同速度就会不同  要不跑偏就不能用这么简单的结构

另外  弹性悬挂在那本科技的书上有介绍  各种结构都有

照这么说，9398这样的轮式车辆，两个独立电机发生转速不统一的问题是什么？中央差速器就是解决这个问题的吧。

另外，8275、42008那种三角形的履带结构是有什么区别？