引用:

原帖由 Zico2003 于 2014-10-15 20:00 发表
大车没意思，在东京街头看到这种松下的电动车，神了
697615

事实上现在国内也有不少小折叠车改电动的

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @zhaolinjia  于 2014-10-15 19:16 发表
这一套变速系统太傻屄了，去掉的话简洁很多

恩，我看到的没有变速系统，而且是电动的

引用:

原帖由 斯巴达 于 2014-10-15 20:08 发表

事实上现在国内也有不少小折叠车改电动的

后改的各种各样的都有，但是安全性稳定性无法和原厂比啊

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 7

引用:

原帖由 @Zico2003  于 2014-10-15 20:26 发表
后改的各种各样的都有，但是安全性稳定性无法和原厂比啊

放心，国内电动车厂家设计怎么便宜怎么来，非电摩款稳定性还真赶不上好的折叠车，

这种么？

楼上233，这是大力士骑的啊，这阻力该有多大~~~

可能是这个吧

引用:

原帖由 heroz 于 2014-10-15 22:54 发表
可能是这个吧

这个两只脚放哪？

引用:

原帖由 7 于 2014-10-15 23:10 发表


这个两只脚放哪？

后轮上有俩杆儿.

引用:

原帖由 heroz 于 2014-10-15 22:54 发表
可能是这个吧

帅呆了，死胖子可骑吗？我说下面那个

[ 本帖最后由 taxijyl 于 2014-10-16 02:09 编辑 ]

引用:

原帖由 Zico2003 于 2014-10-15 20:26 发表

后改的各种各样的都有，但是安全性稳定性无法和原厂比啊

其实也没多大差别，主要是后轮的轴换成电动花鼓而已，不过部分车架比如是没变速的折叠车例如大行412这种，本身后叉的撑距就比较小还是铝合金车架的根本没办法撑架，这种车改装自然就是作死，但是如果是钢架的那些就没问题了。

老外就是他妈会玩

posted by wap, platform: Galaxy Note III
用大行的折叠自行车改装成了混合动力的，可纯人力（基本无阻尼感），助力，纯电力。