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A模式是L350F，机器太大，这次沃尔沃没有带来参展，只带来了L180

但意思是一样的，外形基本一样，只是吨位的区别（吨位差一倍）

L350F是50吨的，这个L180是30吨级

基本沃尔沃的轮式装载机秒一切品牌，外观美形度，细节的精致做工感动到哭，基本就是豪车的路子在做工程机械

漆面就是汽车级别的，对比柳工和徐工的装载机，简直真的就是沃尔沃 V.S 比亚迪

本帖最后由 zhaolinjia 于 2014-12-5 11:12 通过手机版编辑

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B模式的42030是A25F，但是真车的A25F是6轮的，42030的B模式只有4轮

这次看到的是比A25F还大的A40F，真的，除了感动话都说不出来。

能够摸到看到如此干净整洁的42030，此生无憾了。

本帖最后由 zhaolinjia 于 2014-12-4 20:00 通过手机版编辑

转弯的时候 腰部会抽搐么

赵老师跪舔42030

上个月日亚下的单，1号起就赖在北京不动了，不知道什么时候能到手，急啊。

赵叔叔你表骗人，第二张图片上明明印的A40F.

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原帖由 @bluefire  于 2014-12-4 19:59 发表
赵叔叔你表骗人，第二张图片上明明印的A40F.

一激动打错了，改好了

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原帖由 @bluefire  于 2014-12-4 19:57 发表
上个月日亚下的单，1号起就赖在北京不动了，不知道什么时候能到手，急啊。

多少钱？到手全加起来费用多少？

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B模式的车头，无敌

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牛屄到飞起

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海拉大灯

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原帖由 @mting  于 2014-12-4 19:42 发表
转弯的时候 腰部会抽搐么

真车肯定是很平顺的，42030应该用小LA转向的，设计上的失误啊！！！！！！！！！

B模式还真的是这样转向的啊，还原度真高！我还纳闷呢真车哪有这么转向的，总觉得是A模式偷懒过度过来的

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原帖由 zhaolinjia 于 2014-12-4 20:10 发表
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多少钱？到手全加起来费用多少？

19923日元+SAL济航空，以当时汇率刚好在在1300。现在是19725，而且汇率更低，走海运的话估计在1150左右。

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原帖由 @bluefire  于 2014-12-4 21:48 发表
19923日元+SAL济航空，以当时汇率刚好在在1300。现在是19725，而且汇率更低，走海运的话估计在1150左右。

不会被睡？

日亚我怎么搜索都没有2W以下的啊！？

本帖最后由 zhaolinjia 于 2014-12-4 22:26 通过手机版编辑