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今年轨道交通、交通枢纽、市政道路等基础设施建设项目多、工程量大，上海将迎来世博以来较为严重的交通拥堵“阵痛”期。市交通委说，交通治堵系列“组合拳”二季度起将陆续推出，包括：延长快速路外牌限行时间、常发性拥堵区域道路试行外牌限行、增设单行道、完善停车收费价格体系、进一步完善小汽车拥有和使用调控等。

本帖最后由 jiangst 于 2015-2-26 10:57 通过手机版编辑

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车牌价格不限价，然后蹭蹭蹭

支持不限价。。。。
相当于卖+抽奖
哪有现在这种拍卖的

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早该延长了，高架堵的一笔。

其实吧，高峰期间高架上的外牌其实已经不多了，再限高架也照样堵，若要有质的变化，外牌禁止进外环才是唯一出路，这样高架下面空了，自然会给上面分流。

再也不信辟谣了。。。刚转外牌这叫我怎么办啊

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支持合理的限行。。。。同理建议小区内没有房产证的租户停车加倍收费，现在tm车位都被小面的、大车给占了

高架那些拥堵节点··感觉得大大延长限外的时间才行！

引用:

原帖由 hkt3010 于 2015-2-26 11:37 发表
其实吧，高峰期间高架上的外牌其实已经不多了，再限高架也照样堵，若要有质的变化，外牌禁止进外环才是唯一出路，这样高架下面空了，自然会给上面分流。

怎么会不多……各种隧道里面都是他们……

规矩都在，就看怎么执行，不然有屁用

引用:

原帖由 hkt3010 于 2015-2-26 11:37 发表
其实吧，高峰期间高架上的外牌其实已经不多了，再限高架也照样堵，若要有质的变化，外牌禁止进外环才是唯一出路，这样高架下面空了，自然会给上面分流。

仔细观察，一点不少

为啥不学伦敦收拥堵费

引用:

原帖由 再来一发 于 2015-2-26 17:08 发表
为啥不学伦敦收拥堵费

拥堵费收谁的？只收沪牌的？外地的凭什么给上海交钱。。

引用:

原帖由 acepilot0079 于 2015-2-26 17:12 发表

拥堵费收谁的？只收沪牌的？外地的凭什么给上海交钱。。

当然是收外牌的啊，沪牌都给上海zf出过钱了，应该永久免收或者免收多少年吧

引用:

原帖由 再来一发 于 2015-2-26 17:17 发表


当然是收外牌的啊，沪牌都给上海zf出过钱了，应该永久免收或者免收多少年吧

外地车管所不高兴了，隔着省市收费，这是要抢饭碗吃啊