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售24.98-42.98万 全新锐界售价区间公布
汽车之家原创盛元珺2015-04-18 20:21

今晚，在福特之夜活动上，福特正式发布国产全新锐界的售价区间为24.98—42.98万元，并预告该车将于5月20日正式上市，新车将推出两种动力共计7款车型，届时全新锐界的具体车型售价也将正式公布。


● 新车特点：

锐界，是长安福特在翼虎、翼搏之后，推出的第三款SUV车型，其定位是一款中型SUV，尺寸也要比老款进口版锐界更大，它的长宽高依次为4878/1925/1770mm，轴距为2850mm。前进气格栅采用了全新的六边形设计，配以硕大的尺寸，给人感觉既霸气又很精致，而且根据配置的不同，还提供了两种风格的前进气格栅可供选择。



全LED前大灯可以说是锐界在外观上的一大亮点，不但很符合潮流，而且它所带了的视觉效果也非常棒，与前进气格栅相搭配，进一步凸显了它的车头辨识度。

锐界与竞品车型尺寸对比
车型        锐界        全新汉兰达        酷威        昂科威
长（mm）        4878        4855        4910        4667
宽（mm）        1925        1925        1878        1839
高（mm）        1770        1720        1751        1696
轴距（mm）        2850        2790        2890        2750

锐界的车侧造型方正、威武，不过介于国产后的车型拥有7座版本的考虑，因此它的整体线条与海外版的还有点不一样，特别是C柱到D柱这里，它会比较平直与方正，从而保障第三排乘客的头部空间。



至于车尾，锐界给我们留下的印象同样是棱角分明，给人有种很强的力量感。至于尾灯光源，也完全没有令我们失望，采用的为全LED。






锐界的内饰风格走的是简约、科技的路线，大面积软性材质的使用也可谓是意料之中的事情，手感比较不错。与此同时，锐界也传承了福特品牌车型高科技配置丰富的传统，诸如ACC自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助系统以及低速行车安全系统等在它身上都一应俱全。与此同时，中国消费者特别喜欢的全景天窗、导航以及后排220V电源接口等在锐界上也都没有缺席。





对于一款7座SUV车型，空间自然是很多准车主们特别关心的地方。在此，锐界所交出的成绩单还算比较令人满意的。首先是它的第一排和第二排都拥有这很充裕的空间，而将第二排座椅调到最靠前位置时，第三排对于成年人来说，也算是特拥挤。因此，总的来说，锐界的空间表现还是能满足绝大部分家庭用户所需的。毕竟对这类购车者来说，第三排在平时的使用概率并不高，但有不能没有，因为偶尔举家出游时能派上用场。



动力方面，锐界提供了2.0T和2.7T两款发动机，可供选择。其中2.0T发动机的最大功率为245马力，最大扭矩为350牛·米；2.7T发动机的最大功率为329马力，最大扭矩为475牛·米。搭配的都是6速手自一体变速箱。其中2.0T车型提供前驱和四驱两种选择，2.7T车型均为四驱。

● 试驾回顾：

据试驾过这车的同事表述，锐界2.7T车型的动力表现非常不错，发动机在启动后的运转非常平顺，车内几乎难以察觉振动的存在。同时，这款2.7T发动机只需加93号（京/沪92号）即可，在经济性和适应能力上的表现都会更好。





锐界的驾驶感受非常轻松，油门、刹车以及方向盘的调节都非常细腻、顺滑，开来几乎没有任何的上手难度。同时，得益于其较大的排量，即使在D挡下，它依旧能时刻提供给驾驶者所需的动力输出，而且还挺有推背感的。至于S挡，发动机的转速会被进一步催生，由此带来更棒的感官体验。



至于越野性能，从简单的体验结果来看，它应付单个车轮打滑还是非常轻松自如的，而面对交叉轴时，努努力也能通过。只是22°的接近角与23°的离去角，相对都不算大，在一定程度上制约了它的探索脚步。不过，对于大部分这车的买家来说，应该也不指望开着锐界整体去爬山、涉水，而更多的或是追求城市驾乘的舒适、高速巡航的安逸以及应付雨雪泥泞路面时的从容，能做到这些，应该也就满足期望了。

● 竞品分析

对于锐界来说，它的最大、最直接的品牌就是刚上市不久的全新汉兰达，它俩无论是尺寸、空间还是座椅布局以及车型关注度等都可谓是争锋相对。与此同时，别克昂科威、道奇酷威以及索兰托L等众多中型SUV都会与之存在一定的竞争关系。



『汉兰达和酷威』



『昂科威和索兰托L』

● 编辑点评：

随着锐界的推出，再加上之前已上市的汉兰达、昂科威等车型，今年中型SUV大战的号角也可谓是正式吹响了，特别是随着国内二胎政策的逐步放开、SUV车型广受追捧以及不少4年或5年前购车人群已到了换车期，这类大空间7座SUV或许会迎来属于它们的新曙光。而更激烈的竞争、更多元化的选择，最终受益的还将是普通的消费者。（文/汽车之家 盛元珺）

相关链接：

翻山越岭/纵情驰骋 试驾国产锐界2.7T
http://www.autohome.com.cn/drive/201504/867352.html

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可惜空间捉急~~~

动力劲爆了，越野能力貌似要比汉兰达好一些

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外形值了！

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轴距大于汉兰达，然而第二排第三排后备箱纵深却都不如汉兰达，这是什么道理？

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外形比现款后退一万步

空间差了点，外形挺好看。。。配置向来厚道。。。

后排没汉兰达大 底盘没汉兰达高
2.0T的差不多
2.7T的动力过剩
怎么打？

这前脸怎么跟老汉兰达似的

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反正能抢不少汉兰达的客户，汉兰达减配太厉害了，国外那一堆配置砍得七零八落的，轮胎都是只用到T级……

新款外观真漂亮

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引用:

原帖由 @419389671  于 2015-4-18 21:58 发表
后排没汉兰达大 底盘没汉兰达高
2.0T的差不多
2.7T的动力过剩
怎么打？

这个市场肯定还是汉兰达的天下，不过锐界和新楼兰能分走一批客户，昂科威表现也不错

本帖最后由 装机工 于 2015-4-18 23:11 通过手机版编辑

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福特这价格定的太良心了，虽说比汉兰达高一万，但是看看要多出多少配置，再加上出色的路感和安全性，这车一出，得多缺心眼才会买开车如开船的汉兰达？！就汉兰达那堆爷爷辈的配置也敢加价，CRV的今天就是他的明天

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昂科雷还是抓紧国产吧，不然小弟昂科威都被列成锐界的竞品车型了。

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就看锐届乞丐带不带全景天窗了，不带的话也不比汉兰达强

引用:

原帖由 sharonsl 于 2015-4-19 00:39 发表
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昂科雷还是抓紧国产吧，不然小弟昂科威都被列成锐界的竞品车型了。

没那么快，且昂科雷轴距超过3米属于大型SUV，跟这些中型不在一个位面。