韩路水平差，为人也比较高傲，张狂，喜欢喷，但凭一些游记和曝光率获得了不少粉丝

而相反，一些真正有水平的专家，没有这种来事能力，不能左右逢源、投观众所好，很难被大众认同

这就是在中国的现状，各行各业都一样，人要靠忽悠、靠装逼、靠来事，才能取得一定的地位和名声。水平如何？无所谓，有人听就好了

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原帖由 love_mm 于 2015-6-3 00:00 发表
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38属于异类把，估计他让所有的评测媒体都恨，他的出现就好像打破了汽车测评的规则

我觉得打破的好，现在过内的那些几吧车评根本不能看，全都是收厂家的钱瞎吹，死的都吹成活的，说的都不是观众想看的
国内最大的问题是怕得罪人，喜欢拉关系。得罪厂家就拉不了关系没车可以测，屁股直接就坐歪了

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原帖由 蓝蓝的天 于 2015-6-3 14:32 发表


唉，可惜没了。

这种主打喷风格的自然都得罪的人多，TG能做那么多年已经很不容易了

现在的汽车评论果然跟手机评论一个吊样

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原帖由 toshiya115 于 2015-6-3 12:30 发表
有人说38是广汽高管的公子，是真的吗？

喷了，求内幕

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原帖由 alleni3 于 2015-6-3 18:50 发表



喷了，求内幕

因为38评过的本田车没有不好的，这个说法是揶揄一下而已吧。

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原帖由 kara 于 2015-6-4 18:21 发表

因为38评过的本田车没有不好的，这个说法是揶揄一下而已吧。

去看他评思铂睿那期

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原帖由 kara 于 2015-6-4 18:21 发表

因为38评过的本田车没有不好的，这个说法是揶揄一下而已吧。

死鱼SI也喷了。。。

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原帖由 @slr  于 2015-6-3 09:37 发表
其实是国内汽车媒体太水，不敢喷或者水平太次根本不懂，国内要做到真正懂行能喷的出干货的就那么有限的一批人，其中一半是各大车厂的员工，还有一半是在各种4S修理厂一线混过的，汽车网站编辑跟这批人重合的概率太低了。
38这种家里又有钱又愿意钻研各种技术的属于异类中的异类了。

真正喜欢车的才肯钻研，肯钻研家里又有钱的 依然能捣鼓出东西，38挺好的

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原帖由 @Fantaly  于 2015-6-3 11:15 发表
其实也还好，只是他评车风格就是用吹牛逼的口稳说了一些实话，听不惯北京话的可能比较不适应。关注他一段时间发现还是有很多干货的，真正爱车的属于。

确实这样 消费者最喜欢这种评测了 起码很真实 只要知道的缺点一个不拉全曝光

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原帖由 @ChuPaChuPs  于 2015-6-3 12:15 发表
他盈利模式是啥，周围一圈全骂完了怎么赚钱。。。

人家不看这个赚钱 自己又不缺钱 车评权当娱乐和爱好了

去看他的微博背景图片一水性能车，还有大豪斯。

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原帖由 @dhd  于 2015-6-3 08:32 发表
寒路被人起底了，原来之家的知名编辑就这水平。
757405
757406
757407

这货拿个4s手机截图显得更嘲讽

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原帖由 dhd 于 2015-6-4 18:29 发表

去看他评思铂睿那期

38评思铂睿那期我看了，完全是恨铁不成钢。

微博下面全是“8哥快评一下博瑞”

喷了，和吉利多大仇....