我觉得是CLA加哑光银

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宝马1M 骚橙色 绝壁骚气逼格高

4系 不加M套真心水的一笔，和三系真心差不多，嘴巴和个青蛙一样，audi虽然4s不厚道，但是a5价格和配置比4系好很多，野马估计也不可能买，对这牌子不熟悉，家里人估计也不会同意，目前只有锁定cla猎装了，目前车市40w选择实在太少

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原帖由 @juiool2012  于 2015-6-5 10:07 发表
4系 不加M套真心水的一笔，和三系真心差不多，嘴巴和个青蛙一样，audi虽然4s不厚道，但是a5价格和配置比4系好很多，野马估计也不可能买，对这牌子不熟悉，家里人估计也不会同意，目前只有锁定cla猎装了，目前车市40w选择实在太少

野马这车是很挑顾客群的，不适合觉得买个车要拼内饰和路上滤震要舒适的顾客。而且反倒是要求顾客具有一定的驾驶技能才能开出乐趣。这代已经比上代妥协了一部分东西，比如后悬挂改的让开的人感觉更舒适不那么硬派了。油耗变得知道往节油方向发展了。内饰比前一代进步明显了，但是估计还是免不了被骂。上一代可以看GT里的吐槽。
所以买这车的方向就是平时开着上下班，偶尔要在路上激情驾驶一把。周末去赛道体验感受下赛道的乐趣，连车都不用改装。而且新后悬挂还能减少甩尾，让开惯前驱车的人也能轻松上手。

cla猎装就算国内引进了，40的价格我感觉是不够的

别闹，后悬改独悬大势所趋，camaro，challenger早改了
wrangler坚持用solid alxe可以说坚持硬派越野，那是确实，mustang纯粹是省钱
solid axle就是便宜，简单，耐撞，好修。非簧载质量巨大，弯道性能一泡污，唯一的好处就是跑drag race，反正红脖也不在乎其他的，就看重马力，长直道，好忽悠

野马品牌不行

野马论坛，好几个车主是从3系转到野马。品牌这东西，看自己了

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328im

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原帖由 @juiool2012  于 2015-6-5 10:07 发表
4系 不加M套真心水的一笔，和三系真心差不多，嘴巴和个青蛙一样，audi虽然4s不厚道，但是a5价格和配置比4系好很多，野马估计也不可能买，对这牌子不熟悉，家里人估计也不会同意，目前只有锁定cla猎装了，目前车市40w选择实在太少

cla就是个紧凑车，去坐坐觉得空间够再定，按你的标准我估计悬。

被你们一说，这是死局了，预算就算提到45，好像也是目前这个尴尬的状况？

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原帖由 juiool2012 于 2015-6-5 13:24 发表
被你们一说，这是死局了，预算就算提到45，好像也是目前这个尴尬的状况？

有限预算下买车最重要的是确定你各项需求的排名，你这个预算哪项都想接近完美是不可能的，必须要有取舍。

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原帖由 slr 于 2015-6-5 09:43 发表

你这思路绝对是被带到沟里去了，满大街=没B格，香港满大街S系（香港市区S系的能见度堪比出租车，毫不夸张）是不是S系也没B格了？
别说赤道几内亚，你就是利比亚BMW的B格也比福特高。
说回野马这个傻大粗，别看照 ...

喷了，看来你对逼格的理解不同，在我看来s一点逼格都没有，你让一妹子看S和C能看出啥区别来？而且逼格拼的也不是内饰那点区别，否则神车就是逼格之神，是不是这个理儿

不说别的，一竞技橙野马和一神车家族最牛逼的辉腾一起上路，到底谁逼格高？你看路人用眼收货就好了，当然你非要在辉腾上挂个大牌子上书：我是百万豪车，那我也没办法是不是 233

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40万能买到A5吗，可以的话就买A5啊

CLA逼格还可以的。。。