posted by wap, platform: SONY Z1

引用:

原帖由 @美脆皮  于 2015-7-12 18:58 发表
这理由是随便拍脑袋就来么？

还真有不少人这么说过。。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @成濑川景太郎  于 2015-7-13 00:00 发表
救护车怎么会不吉利，救人的总好过被救的。
通用现在是不是15W以下的车全丢给韩国工作室来弄了？

科帕奇也是棒子车。

posted by wap, platform: 华为 Ascend Mate 7
老款卖的反常
新款继续延续了

在大众面前玩T+D?自取其辱了

车身尺寸变小 外观又不大气 这两样国人都不喜欢 卖的不好也正常

跟着老美同步换代不好？科鲁兹和迈锐宝都高大上的设计，国内这个真是不伦不类，还家族脸

主要就是样子不大气啊。至于里面，那是什么鬼

老科卖得好就是便宜+大气

我来说下，
老科鲁兹的目标群体: 合资车，看起来大，车要重，开起来感觉有运动感，比凯越高级。
新科鲁兹完全匹配不到这些人，前脸福克斯和整体像K3，屁股像思域，又轻又小，没新英朗高级。。。

[ 本帖最后由 dada147 于 2015-7-13 17:05 编辑 ]

posted by wap, platform: iPhone
样子不好看估计占了失败原因的八成

引用:

原帖由 ppigadvance 于 2015-7-13 08:04 发表
posted by wap, platform: SONY Z1
还真有不少人这么说过。。

美帝品牌的车在国内卖的好的不少。福特的车大家也都认为耗油，但是基本每款都卖那么好。别克的车也卖的很好。所以和耗油什么没绝对关系

要说logo不好看，赛欧一样卖很好，迈锐宝也不错。老款klz一直销量不错

简单说和这些都没关系，就是新klz样子难看，远不如老款大气

老款后排真心小，进去就哭了

外型确实大气

维持老款外形，换动力总成就行了，这新外形实在娘了很多

引用:

原帖由 日尧 于 2015-7-12 22:34 发表
posted by wap, platform: 酷派 大神F2
北美16款的外型还是很给力的。

这个外形好评

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @日尧  于 2015-7-12 22:34 发表
北美16款的外型还是很给力的。

关键国内不同步~~通用现在本地化已经走火入魔了~~

posted by wap, platform: Meizu 魅蓝
别说，当年越狱火，找史高飞代言确实牛逼