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之前对mini的操控重来没怀疑过，本来今天打算订车，就随手试驾了一下五门cooper s。
结果大失所望，方向盘完全就是奥迪的手感，像在浆糊里打方向一样，方向盘回馈力度特别小，你过弯打方向盘，方向盘几乎没有回正的力度。而且车身动作总比打方向慢一点点。
再说说悬架，试驾车是标配悬架，几乎和3系一样软，但是侧倾竟然比3系还大。
总结一下就是车子小，动力足，却开起来不像小车，根本不敢来回并道，和奥迪a1驾驶感很像。
我知道jcw肯定要强上很多，但是也没有勇气订车了。

呵呵，很多人觉得过个坑能把隔夜饭震出来就是操控了~

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原帖由 @zhujiajun  于 2015-7-31 23:09 发表
呵呵，很多人觉得过个坑能把隔夜饭震出来就是操控了~

硬朗的悬架是好操控的根本，但不是全部

虽然同集团，操控比马系还是差不少。

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原帖由 天堂任鸟飞 于 2015-7-31 23:42 发表
虽然同集团，操控比马系还是差不少。

前驱，先天问题。后天的调教再好也有限。

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看过太多评测，被洗脑了一直觉得mini操控一定完爆宝马。
也有可能这代mini向舒适性妥协了

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F56没开过，但R56完全不是你说的这个感觉，F56据说是要妥协一些，但也不至于差这么多吧

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原帖由 @hkt3010  于 2015-7-31 23:55 发表
F56没开过，但R56完全不是你说的这个感觉，F56据说是要妥协一些，但也不至于差这么多吧

我也出乎意料了，开起来除了动力强了点，完全就是一个普通家用a级车的操控表现，也可能试驾车没有选配jcw悬架，当方向盘手感真的没法洗，完全就是奥迪方向盘手感

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原帖由 @GODJORDAN  于 2015-7-31 23:49 发表
看过太多评测，被洗脑了一直觉得mini操控一定完爆宝马。
也有可能这代mini向舒适性妥协了

这代妥协了，和新三系一样，软了好多

F56没开过，R56绝对不是你描述的这个感觉。
毕竟F56大一圈，不如R56紧凑可以想象。

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原帖由 @waller  于 2015-8-1 00:54 发表
这代妥协了，和新三系一样，软了好多

不单软了，这方向盘的感觉实在接受不了

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上次那个帖子里就告诉你了，真正玩操控和驾驶乐趣，绝对选jst，mini这一代据说是向舒适妥协了，最近刚提的jst，操控起来简直就和没车体一样，随心所欲，而且极限极大，反正在我的胆量内在路上感觉远远达不到极限的，你如果有机会去4s店试驾一下就清楚了，不过这车十分稀少，试驾不容易

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彻底喷了 五门mini是主推居家买菜的车型
你究竟是怎么才认为它哪怕能有jcw70%的表现？

买个1系得了

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电动助力肯定回不到液压的感觉了