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新手驾驶员开888版飞度油耗基本在10左右，自己都觉得太高了，想问下如何通过刹车当面来降低油耗，其他方面先不说。

刹车是点刹这我知道，然后最后刹住车是松开油门等车自己降低到5码再踩死刹车还是等到10几20公里就开始轻踩刹车一直到0？

我发现这车在5公里自己慢慢走的时候油也用的很多，跟前车有一段距离松开油门后应该如何踩刹车让油耗降到最低？

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纯市区10个油很正常啊

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多观察和思考路况，尽量把每一脚油门用在刀刃上，多利用发动机制动，减少刹车。

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不要刹车即可

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要油耗低买秦呗

100%电出门，全程空调开启+混合动力模式
回家仪表显示80多公里里程，电量剩余10%以下，油耗0.5~0.7升左右。

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确实，纯市区开，高峰堵的时候基本一直是5到10公里的速度

起步半地板油拉起速度然后掂着油门维持速度来走，如需前方减速刹车请务必松开油门滑行并且将右脚放在刹车位置按速度和需要决定踩下去多少

我觉得不是刹车的问题，节油要看你那一脚油门能走多少路。

假设你一脚油门固定是走2公里（当然轻踩走的短，重踩走的远，这里假设固定）。2公里外有红灯，那你只要一脚油门下去，不用刹车，就会自动停在灯线前面，这是假设。这2公里内，如果你发现路上的一些情况，踩了一脚刹车，那就必须再多踩至少一次油门，那就肯定会多耗油。你踩刹车次数越多，就越需要频繁调整踩油门的频率，这个油耗就越来越没法控制了。

假设目的地到出发地是20公里，最理想的情况下，你只需要踩10次油门，不用踩一次刹车就可以到了。但路面有任何变化、路上车辆有任何变化都会影响，导致你不得不踩刹车。

按这种想法的话，只要不是一脚重油门一脚重刹车的开法，就都还好。其实油耗真的很难靠刹车控制，第一你不知道路况，如果边上随时有车插入进来你不踩也不行，第二你完全没法精确控制一次油门能走多远，踩轻了再补一脚更费油，踩重了多刹车也费油。

引用:

原帖由 pimp1234 于 2015-8-14 10:40 发表

先不说这理论要考虑的各种路况风阻等等细微问题。。
AT的车你不踩油门还是会给油的。。怎么也得踩一下刹车啊

就是假设啊，就算这些都不考虑，仍然没法控制，何况还要考虑呢。

归根到底说的就是根本没法精确控制，所以就别瞎想了，怎么舒服怎么开。

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开这么累能省几毛...

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你这油耗也太高了。我的比亚迪L3才7.8，市区。

车开得这么累不是有病么

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见红灯尽量滑行，不要急刹

老司机说的少刹车，其实是少起步、少加速的意思。

发动机只有在加速时、需要大扭矩输出时，才会多喷油，正常匀速行驶油耗都不会很高。

所以减少急刹就等于减少起步。

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最有效的方式是上混动