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新浪汽车讯 据外媒报道，近日美国非盈利权威机构IIHS（美国道路交通安全保险协会）将其象征最高安全的“顶级安全性能奖”（TSP+）颁发给了大众2016高尔夫和捷达家族。
由于IIHS严格的测试体系，获得TSP+评级对于汽车生产商而言并非易事。要想获得TSP+殊荣，需要通过IIHS的“五大关卡”：正面25%偏位撞击（Moderate overlap front）、侧撞（Side）、翻覆车顶强度（Roof strength）、头颈部防护（Head restraints & seats），以及被车企视为“变态测试”的小面积偏位撞击（Small overlap front）。2015年度TSP+车型的要求极为严格，除了各项碰撞测试评价要获得“优秀”之外，还需要配备前防撞自动刹车功能才能够入选。
在欧洲和美洲每年都会有很系统和专业的碰撞测试，由得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分，这些安全性能指数对于汽车的销量都有很大的帮助，促进了各车厂对安全性研究的投入。
对于2016年的评比，捷达和高尔夫的各项表现都保持了2015的“优秀”等级，新增在2016车款的“前方碰撞预测警报系统”和“自动紧急制动系统”为大众赢得了高级事故预防评级殊荣。
“今年的TSP+殊荣充分说明了大众在汽车安全和新技术研发方面的努力，”大众北美销售副总裁Mark Barnes表示。

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板悬速腾表示情绪稳定。

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好事，恭喜vw

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喷了，这个测试就是对神车的侮辱，还好我大天朝神车党最爱的朗逸宝来之流免受这种屈辱。

本帖最后由 a904055262 于 2015-8-15 00:04 通过手机版编辑

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专门针对测试改动后去测的，并不稀奇
这测试刚出来的时候看看大众那熊样就知道现在是应试教育的结果

之前但凡有日系车在IIHS评测里面高分，就有些人就跳出来说国外的车与评测与国内的不一样之类的。这下好了以后这个挡箭牌也不能用了。

某岛国车企们心想，大众这个坏逼，这不是逼着我们给A级车加自动刹车吗？这么一加利润又要低了，打妹得死，木理木理

“前方碰撞预测警报系统”和“自动紧急制动系统”，这两个不是14款高尔夫7就有的么，还看过罪犯想冲关卡结果老是自动刹车硬是冲不过去的海外版广告

日毛情何以堪？

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引用:

原帖由 @甲级战犯  于 2015-8-15 17:11 发表
日毛情何以堪？

以为换个马甲就认不出来你了