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原帖由 mephisto 于 2015-8-18 09:26 发表
每月卖2w多的卡罗拉很少看到，几千部的秦倒是一直看到，好奇怪

不奇怪，卡罗拉基本在南方，上海又不是丰田基地，上海基本同价位都买的大众、斯柯达居多因为4s店多，维修保养方便。至于秦多是因为牌照的关系，不送电动牌照谁去买这车。

主要是为了那块送的牌照。。。

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一天看见十几次

不是说秦90%卖到上海么。
拥有牌照政策里最实惠的车。

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原帖由 很苦的熊 于 2015-8-18 21:06 发表
不是说秦90%卖到上海么。
拥有牌照政策里最实惠的车。

如果普锐斯能够有政策就好了……

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DZ EZ FZ BZ 现在GZ也有了
可以算算这类车在魔都卖了多少

确实如此 一天起码10次 而且那尾灯隔开500米都能看出来

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原帖由 @dreamtop  于 2015-8-18 11:04 发表
对，是这个价

现在550混动很奇怪，一堆堆全都是EY FY的牌照，反之，秦倒都是xZ的私人牌照

550都是上海专车租凭公司买的呗，毕竟上汽。

还不是因为沪牌太难拍么

这个时候就看你要不要B格了，不要的话，秦确实是一个好选择

这个牌照有个毛用啊，这牌又不升值
要上高架的话外牌也能上啊，被抓到概率很低的

但是这车我也想买，因为我上班有个自己的实验室，可以偷偷充电。。。

[ 本帖最后由 tgfcu 于 2015-8-20 08:31 编辑 ]

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原帖由 tgfcu 于 2015-8-20 08:29 发表
这个牌照有个毛用啊，这牌又不升值
要上高架的话外牌也能上啊，被抓到概率很低的

但是这车我也想买，因为我上班有个自己的实验室，可以偷偷充电。。。

罗山路高架，中环南段，天天抓

引用:

原帖由 tgfcu 于 2015-8-20 08:29 发表
这个牌照有个毛用啊，这牌又不升值
要上高架的话外牌也能上啊，被抓到概率很低的

但是这车我也想买，因为我上班有个自己的实验室，可以偷偷充电。。。

被抓概率很低的你可以自己去试试，早就都是摄像头了。除非你不上。

BYD 除了秦  好像还有发几个是一个字的车，这插电的是什么原理要卖这么贵，感觉国产省油车卖7，8万都卖不出，转弄个电动的卖2，3十万再靠补贴还要15万反而另有销路？ 这电车也太贵了吧如果补贴卖6，7万才可考虑，这充电是多么不便。