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等看看7座的实用性再说

2.0t能有现在270的价格的话可以考虑，不过雷车的定价

NX,ES的定价都非常厚道。
就看雷克萨斯想不想靠新RX走量了。
等7座。

一个2.0的ES说定价非常厚道，我就不敢苟同了。。。虽说是全进口，但配置上总觉得不值那个价钱。一个凯美瑞的地盘而已。
日系高端应该算英菲厚道一点，以前未国产前的Q50，2.0T也就卖ES2.0的价钱，关键Q50的底盘好很多啊。

ES200定价还可以吧，全进口，内饰做工同级最好，发动机马力跟同级别双B比差不多，变速箱差点，不过从追求舒适角度来说应该是同级最好了，尺寸也是同级别最大，官方价格跟316和c180也是一个区间，还有4年10W公里免费保养保修，这已经足够厚道了。英菲尼迪本来就需要打性价比路线，必然要比雷车便宜一些，否则怎么卖得出去。
底盘这东西也要看调教，NX还是RAV4底盘啊，但是开起来不是一回事，操控感要好很多。ES只试过300H，比整体行驶品质比凯美瑞感觉还是好不少啊。另外底盘总体来说确实是雷车的劣势，不过做工，内饰，质量，舒适性是雷车优势，车身尺寸和空间也是优势，我觉得就其定位的用户群来说价格已经非常厚道了。

比nx好看，什么时候再来个小型SUV

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引用:

原帖由 @liangjiami  于 2015-8-18 18:52 发表
一个2.0的ES说定价非常厚道，我就不敢苟同了。。。虽说是全进口，但配置上总觉得不值那个价钱。一个凯美瑞的地盘而已。
日系高端应该算英菲厚道一点，以前未国产前的Q50，2.0T也就卖ES2.0的价钱，关键Q50的底盘好很多啊。

es价格算不错了 300h在综合性能空间都很不错
怎么说也是豪华品牌 品牌上有加成的
要纯论性价比 车都是越便宜性价比高了

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雷粉表示有多远滚多远 厚道毛线 进口车都一个尿性

我对什么车都长草，问题没钱，哭

这车我也挺喜欢 想给老婆买一个上下班
不过考虑她那车技  磕磕碰碰估计难免 还是买辆3年左右的的二手再说吧