一直觉得三代普锐斯很好看。

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原帖由 @NoLife  于 2015-8-22 19:03 发表
见仁见智，普锐斯价格要还和凯美瑞一样的话要选择还是需要决心的。

但关于普锐斯有趣的一件事情是，美国交通方面统计过，普锐斯出交通事故的机率是所有车型中最高的，这是一种补偿心理，即“老子已经为环境做出贡献了，所以你们都要让着我”。

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5MDM5MzgwOQ==&mid=210395890&idx=1&sn=ba519d806573058c0114924cd29ebeb8&scene=0#rd  
你看错了吧。。。
正文

米国高速公路安全保险协会（IIHS）曾发过一份报告，公布了米国2008至2011年，每百万辆注册车型平均车祸驾驶员死亡率的报告，此报告共列出19款死亡率最高的车型(死亡率最低的车型以前已经详细解析过了：死亡率最高和最低的车型)，其中美系10款、日系6款、韩系3款，美系占到一半以上，其中又以某家知名车企为主，在死亡率最高的车型里占三分之一强。

Man哥在这些车中选出了8款比较有代表性的车型，并对它们进行了分析。如果只是从结果来看，Man哥常说的两个观点再次被验证，一是车型级别越高越安全，在这份名单里小型（A0级）及紧凑型（A级）轿车数量最多达14款。二是SUV比轿车安全，在此名单中SUV仅有3款，没错这就是现实。

按车系来说，死亡率最高的SUV里，全是Jeep、道奇和雪XX这样的纯美系车；死亡率最高的轿车里有6款美系车、4款日系、3款韩系，美系是要闹哪样，枉费中国人对你这一番信任。

NO.1-死亡率最高的车型 起亚K2

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原帖由 21040524 于 2015-8-22 21:48 发表
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http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... beb8&scene=0#rd  
你看错了吧。。。
正文

米国高速公路安全保险协 ...

不是死亡率，是事故率，在《自控力》本书里看到的

不错 红色好看 PP依旧翘

我就不懂了，又不是以大陆为主要市场的车，你说丑不丑有卵用啊，别人美国人喜欢就好了啊

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原帖由 @美脆皮  于 2015-8-23 10:57 发表
我就不懂了，又不是以大陆为主要市场的车，你说丑不丑有卵用啊，别人美国人喜欢就好了啊

你看链接中的美国人评论有说好看的么。。。

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原帖由 a904055262 于 2015-8-23 11:20 发表
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你看链接中的美国人评论有说好看的么。。。

你是看不懂英文还是故意的？

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搞不懂为什么美国人喜欢这车，价格也不算便宜，至少旧金山看起来特别多

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原帖由 @美脆皮  于 2015-8-23 11:23 发表
你是看不懂英文还是故意的？

大致看了一些没看到说好看的

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原帖由 日落骑士 于 2015-8-23 13:41 发表
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搞不懂为什么美国人喜欢这车，价格也不算便宜，至少旧金山看起来特别多

旧金山这个上坡下坡,混动的最佳发挥地点啊,对比大排量的传统美国车,油耗炸裂.