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原帖由 @leelearx  于 2015-9-1 00:24 发表
对山寨名牌的产品非常鄙视...这个牌子就是故意诱导你让你以为美国的强生公司也做隔热膜。。。

本帖最后由 leelearx 于 201591 00:26 通过手机版编辑

美国强生玻璃贴膜和你所言的J& J's本来就不是一家公司，众所周知，Johnson（约翰逊）是个美国的一个大姓，跟中国的张王李赵一样普遍。在私有制的美国，以创始人命名的公司十有八九！

强生贴膜创建于1960年，在美国加州卡森市，世界窗膜协会IWFA认证的仅有6家成员公司，强生位列其一。
给你个IWFA的官网链接：http://www.iwfa.com/MemberInfo/Accreditation/AccreditedMembers.aspx
用心看一下中间那列，看看强生的常驻委员资质是不是众厂家中最资深的？！

质保卡右上角有明显的Johnson公司注册商标，敬请留意。

1997年由央企中国建材装备有限公司独家代理引进（全球建筑集装装备和水泥排行第一）。美国Johnson(强生）只生产薄膜产品，从建筑膜到汽车膜到安全膜。

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有朋友在保时捷四儿子，店内全车原厂贴膜两万，成本价几十，你感受下。。

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我也是醉了，发个软文Low成这样。。。
首先是清洁水不同，车好友贴膜店用的清洁剂是强生婴儿沐浴露      首先是清洁水不同，车好友贴膜店用的清洁剂是强生婴儿沐浴露      首先是清洁水不同，车好友贴膜店用的清洁剂是强生婴儿沐浴露

就选它了 强生IR85隔热膜车主真实体验


收藏分享编辑：杨帆 2014-08-01 20:26 5人评
      前言：
      作为前挡膜，透光率是首要选购标准，车主莉莉正是看中强生这款新出的IR85高达85%的透光率而果断出手。尤其是对女孩子来说，清晰的视野是安全驾驶的有力保障，更为难得的是她找到一个服务专业的店家。
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      正文：
      根据公安部最新出台的行业标准GA/T744——2013《汽车车窗玻璃遮阳膜》的规定，汽车前风挡玻璃及前风挡以外玻璃用于驾驶人视区部位(指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位)的可见光透射比应大于等于70%，通俗点儿说就是可见光穿过玻璃到达人眼过程中被削减的程度。莉莉最近刚买了宝马X1，就琢磨贴膜的事儿，毕竟女孩子对紫外线还是敬而远之，之前她也听朋友说过，有的膜只注重隔热却忽略了透光率，放到自己身上这个问题似乎更加头疼，莉莉有轻微近视，而且还有点散光，晚上开车不带眼镜根本看不清东西，所以对于隔热膜会特别关心它的透光率到底怎么样。加上在传媒行业摸爬滚打了几年，对于商家的各种宣传、噱头、炒概念也是谙熟于心。尤其事关安全，自己一定得眼见为实，膜好不好她说了不算，她的眼睛说了算。

      透光率不是炒概念
      话说自从出台了新的标准，各大隔热膜厂商也纷纷将自己的一线产品改头换面，以至于市场上各种70组合命名的产品层出不穷，言外之意就是告诉你我的产品透光率达到70%了。实际上这里面有个误区，现如今一些高档车的前风挡玻璃的可见光透射比已经低于80%，如果再贴上 “70%透光率”的隔热膜，那么贴膜后它的透光率显然是达不到70%的。莉莉之前也做了一些功课，在进店贴膜之前也特别询问了店家IR85膜到底能不能满足她的要求。店家表示对于这点大可放心，IR85的透光率达到85%，之所以推出这么高透光率的产品也是为了满足不同用户的需求，IR85膜就算贴在已经具备隔热功能的车玻璃上也能有令人满意的透光率，更何况普通的玻璃。而作为央企中材公司旗下的强生品牌不会不负责任的炒作某一概念，莉莉也是看重这点最终才选择了IR85隔热膜。

      好膜也得好的师傅贴
      贴膜师傅专业不专业直接影响最终效果，别以为这是容易活，行业里有真材实料的贴膜师傅还真是一将难求。佛山车好友专业贴膜行老板娘热情好客，这家店她一干就是十几年，而且只做强生膜的贴膜生意，她特意为莉莉安排了跟随她十多年的贴膜大师傅操刀，那位师傅据说贴了上万张膜，小编掐指一算，感情平均一天至少两张膜呀，心里直犯嘀咕。实际贴膜时，小编这才有所领教，整个前挡贴膜过程在我们镜头的干扰下不到半个小时搞定，我们发现这家店的专业和用心，总结下来以下几点。
      首先是清洁水不同，车好友贴膜店用的清洁剂是强生婴儿沐浴露，还非得香桃味这款不可，原来是没有酸碱性，当然和普通的家用洗洁精相比肯定不会伤害车膜了。然后就到裁膜的时候了，十多年的贴膜经验果然名不虚传，那刀工犹如速写一般搞得我们镜头还没拍完就被赶到下一个环节，尤其是烤膜后，我感觉那位大师傅有点催我们赶紧拍的意思，原来烤膜定型完成后要趁热打铁，迅速完成前档内侧的贴膜过程。内侧贴完后进行最后一道工序——全车检查，看看还有没有残留的小气泡，如果有就用打火机将刮板加热然后将气泡刮走。贴完之后小编还发现有与别家店不同之处，膜的边界要超过了前档玻璃边界，这可是要多出来一厘米的膜的成本哦。还没完，等莉莉准备开车离开时，老板娘从店里冲出来，我还以为要送我们，原来又检查一遍贴膜后的质量，可谓层层把关，做到用心贴心。别小看这个小细节，除了IR85的高透光率吸引之外，说不定莉莉下次就带了她的闺蜜再来光顾哦。




      编辑点评
      很多人贴隔热膜只关心隔热率，实际上一款膜的好坏要更全面的评定。透光率，保质期安全、环保性等等都是重要的指标，小编在此希望消费者要理性消费，不要盲目片面地追求某一项指标，就像水桶理论，各项性能没有短板的产品才是好的产品。

本帖最后由 leelearx 于 2015-9-1 09:06 通过手机版编辑

那个康得新怎么样，A股上市公司，做光学膜出身的，现在也做汽车玻璃窗膜

这玩意海淘根本不值钱

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原帖由 amm 于 2015-8-30 12:09 发表
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家里三辆车的经验 不贴或是威固
当然你说我不要隔热就是要黑色那无所谓

威固还是有点挡信号

同个厂出的新牌子叫琥珀的，和威固差不多价格但比威固好

说是不挡信号而且氧化没有威固厉害。

我前一辆贴的威固，挡信号是肯定的。氧不氧化我也不知道。现在贴的琥珀，完全不挡信号，隔热还是和威固一样杠杠的

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LS这logo好local化的感觉。。。

哇哦，果然吵起来了

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原帖由 @leelearx  于 2015-9-1 14:26 发表
LS这logo好local化的感觉。。。

威固那个im vcool贴车上也很土，只能说这个厂子logo设计水平一塌糊涂。
这个贴车上还好看些233。

我忘记打招呼不要贴贴纸了，后来为了中和这个土鳖贴纸，弄了个耻度更高的贴旁边

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马克￡

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我在帝都，贴的是潇洒车的3M，下次打算只贴车门了。