雷克萨斯，皇冠一生的敌人！

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原帖由 slr 于 2015-9-7 12:41 发表

空间比不过，操控比不过，连直线傻快都比不过，你MB连谈小众的资格都没有啊。

重了100KG 标称01比328标称的01也就慢了0.5秒 很大差距么？操控？这代328LI有毛操控？短轴好点 可是空间又没优势了 按这套路C系就别出来卖了 除了内饰一流 别的都不行啊

我觉得这车跟3系就不是一路子 便宜三万还能打打

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200t顶配48万，哈哈哈哈

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原帖由 @ashbringer_k  于 2015-9-7 21:41 发表
重了100KG 标称01比328标称的01也就慢了0.5秒 很大差距么？操控？这代328LI有毛操控？短轴好点 可是空间又没优势了 按这套路C系就别出来卖了 除了内饰一流 别的都不行啊

我觉得这车跟3系就不是一路子 便宜三万还能打打

毛操控也比is强。。。。

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原帖由 @ashbringer_k  于 2015-9-7 21:41 发表
重了100KG 标称01比328标称的01也就慢了0.5秒 很大差距么？操控？这代328LI有毛操控？短轴好点 可是空间又没优势了 按这套路C系就别出来卖了 除了内饰一流 别的都不行啊

我觉得这车跟3系就不是一路子 便宜三万还能打打

毛操控也比is强。。。。

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es出2.0t在你坛5系就不用卖了
新rx配上2.0t买x5就成了不懂车233333
配自吸的时候说增压不好，配了增压加速不行说差点不重要，价钱贵上天也有人说性价比最高，醉了

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原帖由 ashbringer_k 于 2015-9-7 21:41 发表




重了100KG 标称01比328标称的01也就慢了0.5秒 很大差距么？操控？这代328LI有毛操控？短轴好点 可是空间又没优势了 按这套路C系就别出来卖了 除了内饰一流 别的都不行啊

我觉得这车跟3系就不是一路子 便宜 ...

10秒内的车差0.5秒视觉差距挺明显了，说这代3系操控不好也是跟自己比。
其实雷克萨斯本来也是以奔驰为目标起家的，这出个IS硬要挑战3系是挺尴尬的。

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这代3系操控真心烂 跟这代is半斤八两   不过这车乞丐版就算26万 也不会好卖到哪儿去 无非是原本会买Q50的人买这个了 与车本身好坏无关 更不要说和3系竞争

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原帖由 toshiya115 于 2015-9-8 10:48 发表
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es出2.0t在你坛5系就不用卖了
新rx配上2.0t买x5就成了不懂车233333
配自吸的时候说增压不好，配了增压加速不行说差点不重要，价钱贵上天也有人说性价比最高，醉了

新rx还真的是2.0t

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原帖由 扑街仔 于 2015-9-5 15:22 发表


别笑话GS  这代GS操控是同级别标杆

GS啥时候成同级别操控标杆了？ 真当5系不存在？？

一觉醒来后发现各种变天：IS起价三十五万3系不用卖了，GS成了同级别操控标杆。吓得再回去做梦先，估计再次醒来后LS起价一百五十万直接干死S系，三旗舰在纽北被LFA艹的不要不要。

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在国外的各种测试 GS350F操控是标杆级别 好评不少有什么疑问？5系短轴版本也略逊 但仅限于带可变转向比的F sport

本帖最后由 asurada2022 于 2015-9-8 16:08 通过手机版编辑

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原帖由 @asurada2022  于 2015-9-8 16:06 发表
在国外的各种测试 GS350F操控是标杆级别 好评不少有什么疑问？5系短轴版本也略逊 但仅限于带可变转向比的F sport

本帖最后由 asurada2022 于 201598 16:08 通过手机版编辑

是带ldh的350f

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原帖由 @asurada2022  于 2015-9-8 16:06 发表
在国外的各种测试 GS350F操控是标杆级别 好评不少有什么疑问？5系短轴版本也略逊 但仅限于带可变转向比的F sport

本帖最后由 asurada2022 于 201598 16:08 通过手机版编辑

350f整体主动转向和可变转向比都有，打5系不成问题

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原帖由 @kamuiyay  于 2015-9-8 16:09 发表
是带ldh的350f

这个LDH我觉得就是加强版的 VGRS啊